29363 skanuj0262 (4)

Suma liczb zębów obu kół wynosi 96, zatem z \ + / • z i = Zł (1 + j) = 96

96    96

zi =-=-= 16

1+/    1+5

Zi — i-Z\ = 5 -16 — 80

Obliczamy podstawowe wymiary: koła napędzającego:

—    średnica podziałowa: di = mzi = 5*16 = 80 mm

—    średnica wierzchołków: d_a\ = m(zi +2) = 5(16 + 2) = 90 mm

—    średnica podstaw: d_fi = m(zi— 2,5) = 5(16 — 2,5) = 67,5 mm

—    wysokość głowy zęba: h_a = m = 5 mm

— wysokość stopy zęba: h_s = 1,25 m = 1,25-5 = 6,25 mm

— wysokość zęba: h = 2,25 m = 2,25 • 5 = 11,25 mm podziałka: p = n ■ m = 3,14 • 5 = 15,7 mm

koła napędzanego:

—    d₂ = m- z₂ = 5 • 80 = 400 mm

—    d_a2 = m ■ (Z2+2) = 5(80+2) = 410 mm

— df2 = m(z₂ —2,5) = 5(80 — 2,5) = 387,5 mm

Wysokość zębów oraz podziałka są jednakowe dla obu współpracujących kół.

PRZYKŁAD 11.2. Dobrać liczby zębów dla przekładni zwalniającej, w której prędkość obrotowa wału silnika wynosi «i = 1400 obr/min, a żądana prędkość walka napędzanego n₂ = 100 obr/min.

Rozwiązanie

i_c

ni _ 1400 n₂ 100

Żądane przełożenie jest większe niż graniczna wartość dla przekładni pojedynczej (tabl. 11.1), należy zatem zastosować przekładnię dwustopniową (wg rys. 11.4a). Jej przełożenie

•    •    •    ²² 24    1 A ¹ lA

h = h • te ----= -• 4 = -• 6 ltd.

Zl 23    2    3

Wartości poszczególnych przełożeń mogą być dobrane dowolnie — pod warunkiem, aby przełożenie całkowite wynosiło w danym przykładzie i_e = 14. Z podanych możliwości wybieramy przekładnię

7

i_c = ii ■ *2 = - • 4

Dobieramy liczby zębów dla poszczególnych kół

ii

iz

7 _Z2 _49

2~z7“T4

4    24    60

I”⁼15

Zagadnienie doboru minimalnej liczby zębów w zębnikach (zi i z₂) będzie omówione w dalszej części rozdziału.

262