47

:os

tys.3.3. umocnienie łodal do podwlasaanla kotwicy

O wybór*# decyduje przede wszystkim nośność i budów# lodzi or#* ci«tar kotwicy. J#2#1Ł ni# przekracza on dopuszczalnej nośności lodzi, to stosuje Bit wówcaas sposób pierwszy. kotwic# nalały podwiesić na stropią a liny włókiennej, rozpl#ty* na dos-tatocznia aocna) drewnianej podpórca /noina )ą wykonać a odpowiednio długiego kr*w#dsiak*/. Długość roapórkl musi być tak dobrana, aby strop nla dotykał bort lodal po umieszczeniu na ma) kotwicy /rysunek 3.2/

WW//W//////|/_#///w##li

Kys.3.2. Podwieszenie kotwicy pod szalupa

Gdy tylko konstrukcja lodal na to pozwala, pokład naloty wzmóc-nić dodatkowo kraw«dslak*ml w tan sposób, aby równcaalarnla ro-ałotyć nacisk roapórkl na całą łódi. Ja) borty równio! raŁmzpis eta sia krawgdiiakaml /rysunek 3.)/.

kotwic# uaiasacra sl# na upraadnlo przygotowana) łoJzl aa ponoć# bomu statkowego /rysunek 3.4/.

irys.3.4. Układania kotwicy na łodal

Jetell utywa si# kotwicy o stosunkowo nlawielkUi clatarze /przy mniejszych statkach/, to do je) trzonu, jeśli nośność łodzi jest odpowiednia, motna zanocować jedno pri#slo łańcuch* kotwicznego, kotwica i wolny koniec łańcucha lub liny nar# być zaopatrzone w niewielkie pławkl na odpowiednio długich linkach. Plawka kotwiczna oznacza położenie kotwicy, a za pcaccą linki przymocowane] do drugiej pławkl potna pociągnąć wolny koniec łańcucha i ssaki# po!#czyć go a lin# kotwican#.

M przypadku wi#katych kotwie operowanie dodatkowo pn#stem łańcucha kotwicznego jeat bardzo trudne. Dlatego tez w takich sytuacjach nalały stosować krdtk#, eocn# lin# stalowa, którą naatąpnia łączy al# z liną kotwiczną. Sławki spełnia)# oczywiście to samo redanie, tarówno tańcuch kotwiczny, )ak i lina, powinny tyć podwieszone na burcie todsi za pomocą pcArątak włćklan-nych. to dotarciu do aiojica rzucenia kotwicy na)pierw zwalnia ai# łańcuch kotwiczny lab lan# stalową z ramocowarą na nie) pławkąj poprzez przeeigcie pckr#tek podtrzymujących i i sole*