50515 ksiazka(048)

4

I    - tłoczysko siłownika pneumatycznego uruchamiającego przepustnicę II przelotu; 2 - korpus siłownika pneumatycznego; ’3 - przepona; 4 - pokrywa siłownika pneumatycznego; 5 - dysza paliwa układu przejściowego II przelotu; 6 - korpus dyszy paliwa; 7 - gardziel mała; 8 - rozpylacz pompki przyspieszającej; 9 - zawór-wkręt pompki przyspieszającej; 10 - główna dysza powietrza TT prze-

■ lotu; 11 - rurka emulsyjna II przelotu; 12 -

‘i główna dysza powietrza I przelotu; 13 - rurka emulsyjna I przelotu; 14 - główna dysza paliwa

II    przelotu; 19 - główna dysza paliwa I przelotu;

16    - wkręt regulacyjny pompki przyspieszającej;

17    - dysza paliwa biegu jałowego X przelotu;

18    - zawór odcinający; 19 - sprężyna powrotna pompki przyspieszającej; 20 - przepona pompki przyspieszającej; 21 - pokrywa pompki przyspieszającej; 22 - gardziel mała I przelotu; 23 -sprężyna powrotna dźwigni uruchamiania przepust' nicy powietrza; 24 - dźwignia uruchamiania prze puatnicy powietrza; 25 - cięgło łączące się z przepustnicą; 26 - wspornik sprężyny powrotnej przepustnioy

powietrzem. W razie potrzeby oczyścić specjalnymi rozwiertakaml kanaliki 1 studzienki emulsyjne. Obejrzeó powierzchnie uszczelniane kadłuba, a w razie ich uszkodzenia wymienió kadłub na nowy.

Pompka przyspieszająca. Oczyścló części pompki, przemyć je 1 przedmuchać sprężonym powietrzem. Sprawdzić łatwość przesuwania się kulki w zaworze-wkręcie 9 /rys. 2-95/ oraz etan powierzchni uszczelnianych i uszczelek.

Sprawdzić łatwość poruszania ruchomych elementów pompki /dźwignia, rolka, części przepony/.

Niedopuszczalne są jakiekolwiek zacinania się. Przepona winna być całą i bez odkształceń. Uszkodzone części wymienić na nowe.

Urządzenie pneumatycznego uruchamiania przepustnic.y II przelotu. Oczyścić części, przemyć i przedmuchać sprężonym powietrzem. Sprawdzić stan przepony, która winna być bez uszkodzeń.

Podstawa gaźnika i jego części. Oczyścić części i przemyć je w benzynie lub acetonie. Obejrzeć części, uszkodzone wymienić.

- 50 -