- odłączyć od dźwigni oai 8 przepuatnicy powietrza cięgło teleskopowe 7 i cięgło 19 urządzenia rozruchowego;
- wykręcić dwa wkręty mocujące korpun 6 urządzenia rozruchowego i go zdjąć;
- wykręcić trzy wkręty mocujące pokrywę 2 urządzenia rozruchowego i zdjąć pokrywę wraz z wkrętem regulacyjnym 1 i sprężyną 1;
- zdjąć przeponę 4.
Rozbiórka kadłuba przepuatnlc /ryg. 2-93/:
- wykręcić wkręt. 18 regulacji biegu jałowego;
- wykręcić wkręty mocujące tulejkę 17 /ryn. 2-94/ wkrętu ilości mieszanki biegu jałowego i zdjąć ją razem z wkrętem 161;
- odkręcić nakrętkę 9 mocującą dźwignię 10 do oai przepuatnicy II przelotu i zdjąć dźwignie razem z podkładkami.
W gaźnikach 2107-1107010-10 1 2107-1107010-20 z oai przepuatnicy II przelotu należy zdjąć dwie dźwignie razem z podkładkami i sprężyną /zob. rys. 2-94/.
Rozbiórka podstawy gaźnlka /rya. 2-98/:
- wykręcić wkręt 27 mocujący dźwignię 26 nierówniezą przepuatnicy powietrza, zdjąć dźwignię i sprężynę 4, odłączyć od dźwigni cięgło 25;
- wykręcić wkręty mocujące pokrywę 19 pompki przyspieszającej, zdjąć pokrywę razem z dźwignią i przeponą 18 pompki oraz sprężyną powrotną 17;
1 - nakrętka mocująca dźwignie na oni przepuatnicy I przelotu; 2 - podkładka ustalająca: 3 -dźwignia uruchamiania przepuntni.c; 4 - podkładka; 5 - dźwignia uruchamiania przopuatnicy .TT przelotu: 6 - tulejka; 7 - podkładka sprężysta;
9 - dźwignia łącząca urządzenie rozruchowe;
9 - nakrętka mocująca dźwignię na oai przcpuatnl-cy II przelotu; 10 - dźwignia przepuatnicy II przelotu: 11 - kadłuh gażnika; 12 - sprężyna powrotna przepuatnicy I przelotu; 13 - oś przepuatnicy II przelotu; 14 - przepustnica II przelotu; 1S - przepuntnica I przelotu; 16 - oś przepuatnicy I przelotu; 17 - ograniczająca tulejka kołpakowa wkrętu; 18 - wkręt regulacyjny akładti mionzanki, z pierścieniem uszczelniającym; 19 -dławik; 20 - sprężyna; 21 - dźwignia oai przepuatnicy I przelotu; 22 - podkładka
- odgiąć wąa podkładki ustalającej 2 /rya. 2-93/ i odkręcić nakrętkę 1 mocującą dźwignie na
oai przepuatnicy I przelotu;
- zdjąć z oai przepuatnicy I przelotu podkładkę ustalającą, dźwignię 3, 5, 8 i 21 razem
z podkładkami 7 i tulejką 6, po tym sprężynę dociskową 20 dławika oraz dławik 19;
- wykręcić główne dysze powietrza 10 1 12, odwrócić podstawę i lekko postukując w nią, wytrząsnąć ze studzienek rurki emulsyjne 11 i 13;
- wykręcić korpus 6 dyazy i wyjąć go razem z dyszą 5, wykręcić zawór odcinający 20;
- wykręcić zawór-wkręt 9 i wyjąć rozpylacz 8 pompki przyspieszającej razem z uszczelkami,
- 47 -
Dla gaźników 2107-1107010-10 i 2107-1107010-20.