56605 OMiUP t1 Gorski)0

—    filtrowanie,

—    wirowanie,

—    oczyszczanie typu inercyjnego,

—    oczyszczanie typu absorpcyjnego (pochłanianie).

Odstawaniu w zbiornikach osadowych poddawane są na statkach najczęściej oleje pędne i opałowe lub niekiedy smarowe. Ten sposób oczyszczania może być traktowany jedynie jako wstępne oczyszczanie zgrubne.

Filtrowanie jest najbardziej uniwersalną i najczęściej stosowaną na statkach metodą oczyszczania. Procesowi filtrowania podlegają bowiem w zasadzie wszystkie wymienione uprzednio czynniki oczyszczane na statku.

Wirowanie, czyli oczyszczanie za pomocą wytwarzanej siły odśrodkowej

0    znacznej wartości, obejmuje na statku w zasadzie wyłącznie oleje pędne, opałowe

1    smarowe (wyjątek stanowią wirówki instalowane w tranowniach statków rybackich: łowczych, przetwórni, baz lub używane do oczyszczania wody zęzowej).

Oczyszczanie typu inercyjnego stosowane jest na statkach głównie przy odolejaniu, czyli usuwaniu zanieczyszczeń olejowych, zagrażających biologicznemu środowisku wodnemu, z wody słonej lub słodkiej za burtę z zęz, zbiorników balastowych, zbiorników ładunkowych zbiornikowców po ich płukaniu itp. Odbywa się ono w specjalnych urządzeniach, zwanych odolejaczami. W siłowniach parowych starszych konstrukcji z głównymi parowymi silnikami tłokowymi i turbiną na parę wylotową, odolejaniu podlega też para wylotowa z maszyny parowej.

Za szczególną formę odolejania można uważać usuwanie oleju z powietrza lub czynnika chłodniczego opuszczającego sprężarkę.

Oczyszczanie inercyjne na statkach jest też stosowane w razie konieczności osuszenia pary zawierającej krople wody (osuszacze pary w kotłach przed podgrzewaczem lub pary produkowanej w wyparownikach), czynnika chłodniczego zawierającego wodę, czy wreszcie powietrza specjalnego przeznaczenia (np. przy przewietrzaniu zbiorników na statkach przewożących płynną siarkę, powietrza podawanego do turbiny gazowej itp).

Urządzenia absorpcyjne stosowane są na statkach dość rzadko, głównie W instalacjach chłodniczych jako pochłaniacze wody z obiegu czynnika chłodniczego.

4.1.2. RODZAJE ZANIECZYSZCZEŃ CZYNNIKÓW STOSOWANYCH NA STATKACH

ZANIECZYSZCZENIA OLEJÓW PĘDNYCH I OPAŁOWYCH

Oleje napędowe i opałowe do silników spalinowych i opalania kotłów, używane na statkach, zawierają liczne zanieczyszczenia w postaci rozmaitych ciał statyk"¹ lub cieczy. Różne też mogą być rodzaje tych zanieczyszczeń. Należą do nid¹

290