Silniki ZI mogą być zasilane:
• paliwem płynnym, za pomocą gażnika lub przez wtrysk jedno- lub wielopunktowy do przewodów dolotowych lub bezpośrednio do cylindra silnika,
• paliwem gazowym, za pomocą mieszalnika gazu i powietrza.
Istota wytworzenia mieszaniny pbwletrza z paliwem płynnym pęlega na rozbiciu określonej dawki paliwa na dużą liczbą kropelek o małych średnicach, Ich częściowemu odparowaniu I wymieszaniu Ich z powietrzem. ■
Tworzenie mieszaniny gazowo-powletrznej polega na wymieszaniu w odpowiednim stosunku powietrza 1 określonego rodzaju gazu. Warto w tym miejscu przypomnieć, że różne gazy palne-mają własności różniące się w istotny sposób i stąd podczas projektowania mieszalnika konstruktor musi mieć jasny pogląd, jakim gazem ma być silnik napędzany.
Spalanie w silniku o zapłonie iskrowym
Mieszaniny palne ulegają zapaleniu wówczas, gdy ich temperatura przekroczy określoną wartość, nazywaną temperaturą zapłonu. W silnikach Z1 miejscowym źródłem energii (ciepła) zapoczątkowującym zapłon jest iskra elektryczna Wywołana w odpowiedniej chwili (ok. 15 do 35°OWK przed OMP) między elektrodami świecy zapłonowej. Dlatego te: w silnikach ZI mówi się o zapłonie Jednopunktowym. (Chyba, że są umieszczone 2 świece) Zapalona w najbliższym sąsiedztwie świecy część mieszaniny palnej - powstający płomień, powoduje podgrzewanie dalszych jej części i w ten sposób płomień rozprzestrzeń się na cały ładunek z prędkością nazywaną prędkością rozprzestrzeniania się plamienia, Prędkość ta, różna dla różnych mieszanin, jest związana z własnościami paliwa, składem strukturą (jednorodnością) mieszaniny, przewodnością cieplną mieszaniny i zależy od wie] jeszcze innych czynników.
Na prędkość rozprzestrzeniania się płomienia istotny wpływ wywier;
, ruchu mieszaniny palnej. Zawirowanie mieszań > yiwuwłig, jcmuuGŁc naamiemie azyoKi mdnj£ ciepła do ścianek głowicy, cylindra i denkfi ogólnej silnika.
W wyniku badań ustalono, że "pi warunkach nąjczęścięj spotykanych w silnik Więc skład mieszaniny palnej jest prawid ^^^Hkodami świecy w chwili właściwie Warto dodać, te cały proces spalania obejmu;
Przyjmując, że silnik pracuję z
iscae przyst
się w grat ton jest ymuje sit »40#OW1 Iowa S00
ach 3 rwołk >ożąd(
>br/m
pracę si
czas spa