6.4. Usługi transportowe i komunikacyjne 139
Tabela 17. Największe lotniska na świecie w 1994 r.
Miasto (port lotniczy) |
Kraj |
liczba pasażerów (tys.) |
Chicago (0’Hare) |
Stany Zjednoczone |
66 078 |
Dallas-Fort Worth (International) |
Stany Zjednoczone |
49 970 |
Londyn (Heathrow) |
Wielka Brytania |
47 899 |
Los Angeles (Internationa!) |
Stany Zjednoczone |
47 845 |
Atlanta (Hartsfield) |
Stany Zjednoczone |
47 089 |
Tokio (Haneda) |
Japonia |
41 562 |
San Francisco (International) |
Stany Zjednoczone |
32737 |
Denver (Stapleton) |
Stany Zjednoczone |
32623 |
Frankfurt nad Menem |
Niemcy |
32 537 |
Miami (International) |
Stany Zjednoczone |
28 660 |
Nowy Jork (John Fitzgerald Kennedy) |
Stany Zjednoczone |
26 789 |
Paryż (Charles de Gaulle) |
Francja |
26115 |
Nowy Jork-Newark (International) |
Stany Zjednoczone |
25 613 |
Paryż (Orły) |
Francja |
25 369 |
Hongkong (Kai Tak) |
Hongkong |
25 156 |
Boston (Logan) |
Stany Zjednoczone |
24 215 |
Detroit (Metropolitan) |
Stany Zjednoczone |
24171 |
Phoenix (Sky Harbour) |
Stany Zjednoczone |
23 608 |
Minneapolis-Saint Paul |
Stany Zjednoczone |
23 402 |
Osaka (International) |
Japonia |
23 361 |
Seul (Kimpo) |
Korea Południowa |
22 633 |
Honolulu |
Stany Zjednoczone |
22 618 |
Las Vegas |
Stany Zjednoczone |
22 491 |
Tokio (Narita) |
Japonia |
22141 |
Grlando (International) |
Stany Zjednoczone |
21 466 |
Źródło: P. Różyński [1995].
rystyka jachtowa: w omawianym okresie liczba turystów przybyłych jachtami wzrosła na Tonga z 800 do 1659 [Milne 1990a]. Innym przykładem znaczenia transportu lotniczego dla rozwoju funkcji turystycznej w regionie Oceanu Spokojnego może być Fidżi (dokąd 60% turystów przybywa drogą lotniczą), gdzie znaczna część bazy noclegowej i urządzeń towarzyszących jest skoncentrowana wokół lotniska międzynarodowego Nadi [Britton 1981].
Liczne przykłady wskazują, że rozwój funkcji turystycznych ma wpływ na wzrost połączeń lotniczych, np. powstanie centrum turystycznego w Cancun na Półwyspie Jukatan (Meksyk) i otwarcie w 1975 r. w pobliżu lotniska międzynarodowego spowodowało konieczność zorganizowania codziennych lotów (wcześniej turyści musieli kilka godzin czekać na przesiadkę w Meksyku) z Miami, Los Angeles i Houston (Stany Zjednoczone) oraz cotygodniowych lotów z Paryża