88703 OMiUP t1 Gorski$5

jeż zabezpieczenie wszystkich połączeń śrubowych przed możliwością odkręcenia •ę nakrętek lub choćby jej poluzowania.

Dopuszczalne odchyłki ustawienia osi wału korbowego sprężarek tłokowych zależą od rodzaju sprężarki, jej wielkości, itp. Przykładowo, dla sprężarek tłoko-

_ch typu SD 135 (produkcja — H.Cegielski — Poznań) wynoszą one (wyrażone "biciem" promieniowym i osiowym, mierzonym między kołem zamachowym i tarczą sprzęgła):

__ "bicie" promieniowe — 0,07 mm,

_"bicie" osiowe (mierzone na promieniu 220 mm) — 0,04 mm.

Przy montażu sprężarek śrubowych należy również zwrócić szczególną uwagę na:

_prostopadłość płaszczyzn z elementami nośnymi wałów wirników śrubowych

do osi tych wirników (roboczego i biernego),

—    równoległość osi obu wirników,

—    odległość osi obu wirników.

Montując sprężarki wirowe (promieniowe i osiowe), po przygotowaniu kadłuba i zespołów wirujących, przeprowadza się najpierw tak zwane zamknięcie kontrolne maszyny. Ma ono na celu sprawdzenie wszystkich luzów według danych z dokumentacji technicznej sprężarki oraz ustalenie położenia kadłuba sprężarki w stosunku do kadłuba maszyny napędzanej (np. silnika elektrycznego lub turbiny parowej czy spalinowej).

Po dokonaniu przewidzianych instrukcją pomiarów maszynę demontuje się, wirnik układa w kadłubie, montuje łożyska nośne i oporowe, a następnie — przy otwartej maszynie (w przypadku kadłuba dzielonego w płaszczyźnie poziomej, co jest najczęściej stosowanym rozwiązaniem konstrukcyjnym tego typu maszyn) - obraca wirnik, sprawdzając dokładnie, czy któryś z fragmentów elementu ruchomego nie ociera się o element nieruchomy. Po sprawdzeniu i uzyskaniu pozytywnych wyników zamyka się ostatecznie maszynę i dokonuje jej osiowania.

Przy zamykaniu kadłuba sprężarki trzeba zwrócić uwagę na przyleganie nakrętek oraz głów śrub do dociskanych powierzchni (np. kołnierze górny i dolny obu części kadłuba). Po ostatecznym zamknięciu należy przeprowadzić kontrolne obracanie wirnika (przed podłączeniem silnika napędowego) i osłuchanie kadłuba, ^w celu wykrycia ewentualnych usterek, które mogły się pojawić w czasie montażu.

Po zamocowaniu sprężarki na fundamencie i połączeniu jej z silnikiem napędowym zakłada się osprzęt, armaturę, podłącza rurociągi, montuje wszelkie przyrządy kontrolno — pomiarowe i dokonuje próby, początkowo bez obciążenia, a następie w działaniu pod obciążeniem.