11. Metody cfc iczania parą-nę-.row c-oęi statku 221
3) w przygotowanej tabelce (tab. 11.4) umieścić dla wybranych długości
szerokości punktów pośrednich (WP): wypełnia się rubryki I i 2. zdejmując / mapy współrzędne <px> ... (pxJ dla A/,
Tabela 11.4.
Pozycje zwrotów X (WP;)
Lp. |
Punkty zwrotu |
A |
X, |
X2 |
Xr |
B | |
1 |
Szerokość ¥x n |
<?A |
0*1 |
<P*4 |
<ł>a | ||
2 |
Długość >** n |
>*A |
V, |
h |
...... |
K |
'•a |
3 |
Długość odcinków loksodromy [Mm] | ||||||
4 |
Kierunek KD* [°] |
kda |
KD, |
4) wybrać arkusze /.liczeniowe dla określonych szerokości, pokrywające całą trasę ortodromy od A do /?:
5) nanieść współrzędne od .-i, X<, X2...B na arkusze z.liczeniowe lub na mapę generalną, a następnie połączyć poszczególne pozycje, jak: A 7 X\, X\ z X2... aż do B (patrz rys. 11.17);
6) z arkuszy zliczeniowych odczytać kierunki drogi KD\. KD2... KD„, wpisując je do tabeli w rubryce 4 oraz zmierzyć odległości d\% d2... d„> wpisując je do rubryki 3.
Rys. 11.17. Pozycje A, X, X2... B naniesione na mapę generalną oraz na arkusze zliczeniowe A1, A2 i A3