Inteligentna technika r
Inteligentna technika r
■o może wyjść poza grjnct . ' iszczą podczas jazdyęo . ma ABS. natychmiast przyczepności i y zapas bezpieczenstw *y - niebezpieczeństw
a tylko konwencjorulnj się udać do fachową gdyż nie wiadomo, jato
a
Informacja
• Gdyby w układzie ABS wystąpił. 1 wana lampką kontrolną -> strona 39
Wspomaganie hamulców _ _
Urządzenie wspomagające zwiększa siłę. z którą jest naciskany pedał hamulca Potrzebne do tego podciśnienie jest wytwarzane tylko wtedy, gdy pracuje silnik
• Nie wolno wyłączać silnika, dopóki samochód się toczy
• Urządzenie wspomagania hamulców działa tylko wtedy, gdy
I silnik pracuje. Gdy silnik nie pracuje, do hamowania trzeba użyć dużo większej siły Ponieważ kierowca nie jest przyzwyczajony do takiego działania hamulców, może spowodować wypadek i poważne obrażenia. ■_
Układ przeciwpoślizgowy hamulców (układ ABS) _
ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
Informacje ogolne
Układ ABS w znacznym stopniu przyczynia się do zwiększenia aktywnego bezpieczeństwa jazdy W stosunku do samochodów bez układu ABS w przypadku pełnego hamowania na śliskiej nawierzchni pozostaje zachowana możliwość kierowania samochodem, ponieważ koła pozostają niezabtokowane
Nie należy jednak oczekiwać, że układ ABS zapewni skrócenie drogi hamowania w każdych okolicznościach Na przykład podczas hamowania na drodze żwirowej lub pokrytej świeżym śniegiem droga hamowania może być nieco dłuższa
Sposób działania
Jeżeli podczas hamowania prędkość obrotowa jodnego z kół stae u> mniejsza niż wynika to z prędkości jazdy (tzn koło to zaczyna się blokować), w kole tym zmniejszane |est ciśnienie hamowania Przeto2 1: tej regulacji można odczuc jako pulsowanie pedału hamulca poważa1 z odgłosem pracy układu ABS Dzięki temu kierowca wie, że występ1 tendencja do blokowania kół (zakres regulaqi ABS) Aby ABS mopetfr malme regulować siłę hamowania, w dalszym ciągu r\ale2y naostećrt pedał hamulca Nigdy nie hamować pulsacyjnie!
• Oczywiście, działanie układt. praw fizyki. Prosimy o tym pa--śliskiej jezdni. Gdy dochodzi dopasować prędkość jazdy do > warunków ruchu drogowego 7. nie powinien skłaniać do ryzy wypadku!
• W przypadku usterki ukła: układ hamulcowy. Trzeba jak 'u stacji obsługi, jadąc szczegoln ■ zakres ma uszkodzenie układu
Wspomaganie nagłego hamowania (zwane tez asystentem hamowana t powodtęe zwiększenie siły hamowania w przypału gwatownego hamowana (np w razie niebezpieczeństwa) i i*noźtana szybkie wytworzeń# niezbędnego ciśnienia w układzie hamulcowym Większość kierowców wprawdzie szybko hamuje w sytuacji zagrozema niewystarczająco mocno naciska pedał hamulca Wedy rse można osiągnąć maksymaln.-oo opóźnienia ruchu samochodu i droga hamo-I warsa nadmiernie sie wydłuża.
Wspomaganie nagte mowama jest wyzwalane szybkan i sinym naasnięoem na pec .mulca. W układzie hamulcowym jest wówczas wytwarzane Ouzo w osraeme niZ w czasie normalnego hamowana Dzięki temu. nawet oględnie małym oporze pedału hamica w oągu bardzo krótk a su w układzie harmJcowym może zosteć
wytworzone ciśnier re jest niezbędne do maksymalnego hamowana samochodu osiągnąć jak najkrótszą drooe hamowana
należy w dalszym • ciskać na pedał hamulca
Wspomaganie nagi i mowama. powodiąąc szybk wzro6t oanena w
układzie hamulcom >tw\a skrócenie drogi hamowana w sytuacji Zagrożenia Funkc pełni wykorzystuje zalety ABS Po zwolnamu pedału hamulca lu spomagarua nagiego hamowana automaty-1 czme się wyłącza i h.. ce działają w zwykły sposób
Wspomaganie napri hamowania jest funkcją układu ESP W przy-I padku usterki w układ.-■ ESP przestaje działać także wspomaganie nagłego hamowania Dalsze informacje na temat ESP ^ strona 219
^ urno*'Cug aw«y
• Prędkość jazdy dostosować do stanu nawierzchni i warunków ruchu drogowego
• Zwiększony zakres bezpieczeństwa zapewniany przaz wspomaganie nagiego hamowana, me powinien skłaniać do bardziej
nmtewMiimf___
Wspomagam* ruszana pod górę mątwią ruszone z mojsca na wzniesi-erau Pmkcja ta wspomaga ruszane powodując utrzymanie otraana w
jeszcze przaz 2 sekundy po zwołnenu nacisku napadał Kierowca moZa więc przenieść stopę z pedału hamułca na pedał gazu i ruszyć pod górę. na musząc pomagać sobw hamulcem ręcznym Ciśnienia w układzie hamulcowym stopniowo jest zmniejszane tym bardziej »n więcej gazu *ę dodaje Jett samochodem s* na ruszy w ciągu 2 sekund zacznie** on toczyć z pochyłoSo
Wspomaganie ruszana pod gOrę jest aktywne przy co najmnot pteoopro-centowym spadku o Ne drzwi kierowcy są zamknięte Funkcja ta działa
przy ruszanu do przodu lub do tyki na wznoszącej drodze Podczas zjazdu w dół jest nieczynna ■
Ą UWAGA!
• Takie wspomaganie nagłego hamowania me moZe wyjść poza granice, które drodze hamowania narzuca fizyka
L
-.i zostanie ona zasygnrfeo