22 (476)

EKSPLOATACJA SAMOCHODU

Do podanego wzoru należy podstawić następujące wartości:

n = 3000 obr/min (prędkość obrotowa optymalna),

o = 1,73 m (przeciętny obwód dynamiczny opony 165/70 R 13),

i_h — wartość przełożenia (patrz dane techniczne),

i_g = 4,16 (lub 4,12 — w zależności od typu skrzynki przekładniowej).

Dla samochodu Skoda Felicia z silnikiem 1,3 (skrzynka przekładniowa o przełożeniach: I bieg — 3,308; II bieg — 1,913; III bieg — 1,267; IV bieg — 0,927; V bieg — 0,717 oraz przełożenie przekładni głównej 4,16) prędkość samochodu przy optymalnej prędkości obrotowej silnika wynosi:

—    na I biegu 23 km/h,

—    na II biegu 39 km/h,

—    na lii biegu 59 km/h,

—    na IV biegu 81 km/h,

—    na V biegu 105 km/h.

Docieranie. Docieranie samochodu to pierwszy okres eksploatacji pojazdu fabrycznie nowego lub po naprawie głównej. Podczas docierania następuje wzajemne dopasowanie się współpracujących części. Mikroskopijne nierówności na powierzchni współpracujących części, pozostałe po obróbce mechanicznej, zostają wyrównane przy ich wzajemnym tarciu podczas pracy. Nowe części są wzajemnie dopasowane w granicach tolerancji określonych wymiarami. Względny ruch części, pokrytych dodatkowo warstwą oleju, umożliwia bardziej dokładne ich dopasowanie.

Sposób jazdy w okresie docierania ma wpływ na osiągi i trwałość samochodu. Najistotniejsze znaczenie ma sposób jazdy w ciągu pierwszych

1000.. . 1500 km. W tym okresie należy koniecznie stosować się do zaleceń zawartych w Instrukcji obsługi samochodu. Po przejechaniu 1500 km nie należy jednak od razu jeździć z prędkościami maksymalnymi na poszczególnych biegach, lecz stopniowo zwiększać prędkość aż do przejechania

2000.. .2500 km.

Z praktycznych doświadczeń wynika, że pełne wykorzystanie możliwości samochodu może nastąpić dopiero po przejechaniu 7000 km, a w niektórych samochodach nawet dopiero po 12000 km, w zależności od tolerancji wykonania części zamontowanych w danym egzemplarzu samochodu. Podczas docierania nie należy również przeciążać silnika. Prędkość obrotowa silnika powinna być utrzymywana w zakresie prędkości optymalnych, to jest

2700.. .3500 obr/min. Ani silnikowi, ani skrzynce przekładniowej nie służy dobrze jazda ze zbyt małą prędkością na danym biegu. Silnik jest wtedy nadmiernie obciążony i następuje szybkie zużycie jego części. Ważne jest także ograniczenie liczby uruchomień zimnego silnika i osiągnięcie jak najszybciej podczas jazdy optymalnej temperatury przez silnik.

Docieranie nowego samochodu dotyczy nie tylko silnika, lecz także skrzynki przekładniowej i innych zespołów. Dlatego nie należy rozgrzewać silnika zbyt długo na postoju, lecz natychmiast rozpoczynać jazdę. Olej w skrzynce przekładniowej i smar w łożyskach prawidłowo wykonują swoje zadania dopiero po osiągnięciu odpowiedniej temperatury pracy.

Fabrycznie nowy samochód ma silnik już częściowo dotarty (na fabrycznym stanowisku docierania), a cały samochód ma już przejechane kilka kilometrów na stanowisku podczas ostatecznej kontroli. Docieranie, aczkolwiek w ograniczonym zakresie, trzeba również wykonać po zamontowaniu ważnej technicznie ruchomej części.

Należy przestrzegać określonej przez producenta częstości wymiany olejów. Podczas jazdy należy zwracać uwagę na temperaturę cieczy chłodzącej,

25