239 Holowanie przyczepy

Zasady jazdy__

Jazda z przyczepę wymaga szczególnej ostrożności.

Środek ciężkości

Przy nieobciążonym samochodzie i załadowanej przyczepie punkt ciężkości położony jest bardzo niekorzystnie. Jeżeli jednak zajdzie konieczność jazdy przy takim układzie, należy jechać bardzo wolno.

Prędkość jazdy

Wraz ze wzrostem prędkości zmniejsza się stabilność zestawu podczas jazdy. Stąd, w niekorzystnych warunkach drogowych, pogodowych i przy silnym wietrze nie wykorzystywać dopuszczalnej przepisami prędkości maksymalnej. Dotyczy to szczególnie odcinków zjazdów.

Po zauważeniu nawet najmniejszego kołysania przyczepy, natychmiast zmniejszyć prędkość. W żadnym przypadku nie należy próbować „wyciągania" zestawu przez przyspieszanie.

Hamować z odpowiednim wyprzedzeniem. W przypadku przyczepy z hamulcem szczękowym hamować najpierw lekko, a następnie gwałtownie. W ten sposób można uniknąć szarpnięć spowodowanych blokowaniem się kół przyczepy. Przed odcinkiem zjazdu odpowiednio wcześnie przełączyć na niższy bieg, aby silnik mógł działać jako hamulec.

Kołysanie i przechylanie się przyczepy może zostać zmniejszone dzięki dodatkowym urządzeniom stabilizującym. W zestawie z przyczepą o dużej masie przyczepy najlepiej zlecić zamontowanie takich dodatkowych urządzeń stabilizujących. Można je zamówić i zamontować w serwisie Audi.

Elektroniczny program stabilizujący

Nie wyłączać układu ESP, kiedy samochód holuje przyczepę. ESP -zwłaszcza z układem stabilizacji zestawu z przyczepą strona 237 - ułatwia ustabilizowanie rozpędzonej lub kołyszącej się przyczepy.

Holowanie przyczepy

239

Przegrzanie silnika

Jeżeli przy bardzo wysokich temperaturach zewnętrznych zachodzi konieczność jazdy po długim wzniesieniu, na niskim biegu i przy wysokich obrotach silnika, zwaracać uwagę na wskaźnik temperatury płynu chłodzącego => strona 11. Kiedy wskazówka temperatury przesunie się w górną część skali, natychmiast zmniejszyć prędkość jazdy. Kiedy odpowiedni symbol ostrzegawczy JL- pojawi się na wyświetlaczu zestawu przyrządów, zatrzymać się i odczekać aż silnik przez kilka minut ostygnie no wolnych obrotach.

Elementy wyposażenia i akcesoria

Przy zastosowaniu elementów wyposażenia i akcesoriów (np. systemów wsporników rowerowych) zwrócić uwagę na pewne zagadnienia.

przykładowy rozkładu obciążenia elementów wyposażenia i akcesoriów

Rys. 223 Rysunek

Maksymalna dopuszczalna odległość, na jaką akcesoria/elementy wyposażenia mogą wystawać poza głowicę zaczepu Q nie może przekraczać 700 mm.

Dopuszczalna masa całkowita (system wsporników wraz z ładunkiem) wynosi maksymalnie 75 kg.

Maksymalne obciążenie zależy od położenia punktu ciężkości.

Wraz ze zmniejszaniem się odległości punktu ciężkości ładunku od głowicy zaczepu zmniejsza się dopuszczalna masa całkowita. ►