236
Holowanie przyczepy
Samochód jest przeznaczony przede wszystkim do transportu osób i bagażu. Jednak może być również - przy odpowiednim wyposażeniu technicznym - używany do ciągnięcia przyczepy.
Jeżeli samochód został dostarczony z fabrycznym zaczepem do holowania, wszystko co jest technicznie i prawnie niezbędne do holowania przyczepy zostało już uwzględnione.
Do elektrycznego połączenia samochodu i przyczepy służy 13-stykowe złącze w samochodzie. Jeżeli przyczepa posiada wtyczkę 7-stykową, można użyć odpowiedni adapter. Jest on dostępny w serwisie Audi.
Doposażenie samochodu w zaczep do holowania musi zostać wykonane zgodnie z zaleceniami producenta urządzenia =» strono 243.
Zamontowanie zaczepu do holowania przyczepy zlecać wyłącznie w specjalistycznym serwisie.
• Bez odpowiedniego układu chłodzenia nie można pokonywać dłuższych wzniesień - w szczególności przy wysokich temperaturach otoczenia. Dochodzi do przegrzania silnika.
• Niefachowy montaż stwarza zagrożenie wypadkiem! ■
- Zwrócić uwagę na dopuszczalne obciążenie przyczepą
Obciążenie przyczepą
W żadnym razie nie wolno przekroczyć dopuszczalnego obciążenia przyczepą.
Jeżeli nie wykorzystuje się całkowicie dopuszczalnego obciążenia przyczepą, można pokonywać odpowiednio większe wzniesienia.
Podane obciążenia przyczepą obowiązują tylko dla wysokości do
1.000 m nad poziomem morza. Ponieważ ze wzrostem wysokości, ze względu na zmniejszającą się gęstość powietrza spada moc silnika i w ten sposób obniża się zdolność pokonywania wzniesień, odpowiednio zmniejsza się również dopuszczalne obciążenie przyczepą. Z tego powodu po każdym zwiększeniu się wysokości o kolejne
1.000 m masę zestawu należy zmniejszyć o 10%. Masa zestawu jest to łączny ciężar samochodu (z ładunkiem) i (załadowanej) przyczepy.
Dane dotyczące nacisku na oś na tabliczce znamionowej zaczepu do holowania są jedynie wartościami kontrolnymi zaczepu. Wartości dotyczące samochodu, najczęściej niższe od podanych, zawarte są w dokumentacji rejestracyjnej lub w => strona 323. Zapoznać się również z =• strono 320.
Regulacja poziomu zawieszenia
Dla samochodów z systemem adaptive air suspension* obowiązuje:
• Przed podłączeniem przyczepy i przed nastawieniem nacisku na oś na przyczepie tryb automatyczny albo komfortowy musi zostać nastawiony, aby samochód znalazł się na poziomie normalnym => strona 175, „Nastawianie trybu jazdy".