256 (27)

Sprawdzanie i dolewanie

•    Nigdy nie otwierać pokrywy, jeśli widać, że z komory silnika wydostaje się para lub płyn chłodzący - niebezpieczeństwo poparzenia! Należy odczokać tak długo, aż para lub płyn chłodzący nic będą się wydostawać na zewnątrz.

•    Należy zawsze wyłączyć silnik i zabrać z sobą kluczyk.

•    Mocno zaciągnąć hamulec ręczny.    _

■alićl

ektrycznym - szczególnie przy

ora chłodnicy, dopóki silnik jest espodziowanie włączyć! oiornika wyrównawczego układu ■stygnie. Układ chłodzenia jest pod

USB

Otwieranie pokrywy komory silnika

-    Otworzyć pokrywę komory silnika =o strona 255. rys 189.

-    Przed otwarciem pokrywy komory silnika prosimy się upewnić, czy ramiona wycieraczek me są podniesione znad szyby, gdyż mogłyby uszkodzić lakier.

-    Pociągnąć za uchwyt => strona 255. rys. 190-pokrywa komory silnika zostanie całkowicie odryglowana

-    Chwycić pokrywę od dołu za krawędź atrapy chłodnicy i unieść.

-    Podpórkę pokrywy wyjąć z uchwytu i włożyć w przeznaczone do tego gniazdo =o strona 255. rys. 191

Zamykanie pokrywy komory silnika

-    Pokrywę komory silnika lekko unieść i wyjąć podpórkę z gniazda Podpórkę wcisnąć w jej uchwyt u spodu pokrywy

-    Pokrywę komory silnika spuścić z wysokości około 30 cm -nie dociskać jej!

A UWAGA!

£ UWAGA! Ciąg dalszy

• Jeśli w czasie jazdy zauważy się. żc pokrywa nie jest zamknij należy natychmiast zatrzymać samochód i zamknąć pokrywo -

niebezpieczeństwo wypadku!__

O Ostrożnie!

Nie wolno unosić pokrywy za uchwyt - niebezpieczeństwo

uszkodzenia. ■

Prace w komorze silnika
Podczas wszelkich prac w komoi zachować szczególną ostrożności	^r'ika należy
Podczas prac w komorze silnika, np. sp. płynów, można sio skaleczyć lub oparz; zeństwo wypadku lub pożaru. Dlatego ^1stosować do podanych niżej ostrzeżeń . zasad bezpieczeństwa. Komora silnika .. niebezpiecznym =>	inia i dolewania tępujc tcżniebozpiec -•nie należy się iie obowiązujących hodu jest obszarem
A UWAGA!

£55^{1 2}' Ciąg dalszy

W samochodach z ręczną skrzynią biegów dźwignię zmiany

*    nów ustawić w położeniu neutralnym, w samochodach z automatyczny skrzynią biegów dźwignię sterującą ustawić w położoniu P

, poczekać, aż silnik ostygnie.

. Dzieci trzymać z dala o omory silnika.

•    Nigdy nie przelewać :    w eksploatacyjnych nad gorącym

sinikiem. Płyny te (np. z; w płynie chłodzącym środek mrozoodporny) mogą się ;

•    Unikać zwarć w ukła akumulatorze.

*    Nigdy nie dotykać w gorący. Wentylator moż

•    Nigdy nic odkręcać k-chłodzenia, dopóki silni! ciśnieniem!

*    W celu ochrony twarz -. i ramion przed gorącą parą lub gorącym płynem chłodź.-; korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia należy \ i -ykryć przed otwarciem dużą szmatką.

•    Nic pozostawiać w komorze silnika żadnych przedmiotów, jak np ścierek lub narzędzi.

' Jeśli trzeba wykonać jakieś prace pod samochodem, musi on zostać zabezpieczony przed odjechaniem i pewnie podparty odpo-^ednimi podpórkami; podnośnik samochodowy nie wystarcza do kflo celu - niebezpieczeństwo obrażeń!

*    Jeżoli trzeba coś sprawdzić w czasie pracy silnika, pojawiają się ;²J^ne ^grożenia: obracające się części (np. pasek wiclorow-^ alternator, wentylator chłodnicy) i wysokonapięciowy układ wptenowy. Dodatkowo przestrzegać następujących wskazówek

l

A UWAGA! Cna urny

Nigdy nie dotykać przewodów elektrycznych układu zapłonowego.

Absolutnie nio dopuszczać do sytuacji, w której np. biżuteria, luźno elementy odzieży bądź długie włosy dostaną się między obracające się części silnika - zagrożenie życia! Z tego powdu wcześniej zdjąć biżuterię, podwiązać włosy i nosić odziez, która ciasno przylega do ciała.

• Wykonując niezbędne praco przy układzie paliwowym lub układzie elektrycznym, dodatkowo należy przestrzegać podanych

niżej ostrzeżeń;

Zawsze odłączyć akumulator od instalacji samochodu.

Nio palić papiorosów.

Nie wykonywać prac w pobliżu otwartego ognia.

Należy zawsze mieć przygotowaną sprawną gaśnicę.____

© Ostrożnie!

Podczas uzupełniania płynów eksploatacyjnych uważać, aby nigdy nie pomylić płynów W przeciwnym razie może nastąpić poważne uszkodzeń² silnAa' ■

Pomoc w razie awarii

1

•    Nigdy nie otwierać pokrywy, jeśli widać, ze z komory silnika wydostaje się para lub płyn chłodzący - niebezpieczeństwo poparzenia! Należy odczekać tak długo, aż para lub płyn chłodzący nic będą się wydostawać na zewnątrz.

2

   W czasie jazdy, ze względów bezpieczeństwa, pokrywa komory silnika musi być zawsze pewnie zamknięta. Dlatego po każdym zamknięciu pokrywy należy sprawdzić, czy rzeczywiście została ona dobrze zatrzaśnięta.