Informacja
Akumulator należy ładować wyłącznie przy użyciu przyłączy w przedziale silnikowym. ■
Nowy akumulator musi odpowiadać tej samej specyfikacji co oryginalny.
W tym samochodzie inteligentny system zarządza energią elektryczną => strono 230. System zarządzania energią zapewnia lepsze ładowanie akumulatora również w samochodzie bez systemu nadzorowania akumulatorów. Aby dodatkowa energia elektryczna mogła być również dostępna po wymianie akumulatora, najlepiej stosować wyłącznie akumulatory tego samego typu i producenta (jak zamontowane fabrycznie w samochodzie). Kodowanie akumulatora w komputerze sterującym dla systemu zarządzania energią musi być wykonane w specjalistycznym serwisie.
Nowy akumulator musi mieć tę samą pojemność, napięcie (12 woltów), prąd, budowę i posiadać uszczelnienia korków. Akumulator musi spełniać normę TL 825 06 (od grudnia 1997) i VW 7 50 73 (od sierpnia 2001).
O Ostrożnie!
• Zwrócić uwagę, aby wąż odpowietrzający był zawsze podłączony do otworu w pobliżu akumulatora. W przeciwnym razie mogą wydostać się gazy lub elektrolit.
• Uchwyt i zaciski akumulatora muszą być zawsze prawidłowo przymocowane.
• Przed rozpoczęciem wszelkich prac przy akumulatorze stosować się do ostrzeżeń => strona 269, „Ostrzeżenia dotyczące obsługi akumulatora".
? Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, jak kwas siarkowy i ołów. Stąd, należy je utylizować zgodnie z przepisami i nie wolno wyrzucać razem z odpadami domowymi! Zwrócić uwagę, aby wymontowany akumulator nie przewrócił się, ponieważ mogłoby dojść do rozlania się elektrolitu! ■
Rys. 243 Przedział silnikowy: zbiornik płynu do mycia szyb
Zbiornik płynu do mycia szyb <£? zawiera środek czyszczący do mycia przedniej szyby i urządzenie do mycia reflektorów*
=> rys. 243. Pojemność zbiornika: => strona 321.
Aby uniknąć osadzania się wapnia na dyszach wylotów, należy dolewać wody destylowanej. Do wody należy też dodawać płynu do mycia szyb (w zimie z dodatkiem zabezpieczającym przed zamarzaniem). ►