Audi/VW/Mercedes-Benz/Opel
Motor springt im kalten Zustand nicht an.
Motor geht nach dem Kaitstart aus/schlechte Gasannahme. Kein/schlechter Leerlauf nach dem Kaitstart (2 bis 3 Minuten).
Schlechter Ubergang beim Beschleunigen.
Leerlaufdrehzahl nicht konstant (Regelung ausgefallen).
TemperaturfuhlerA/ordrosselsteller
defekt.
Heizwabe durchgebrannt (nur Mercedes-Benz). Gummiflansch an der Unterseite verzogen (mit Abspritzen nicht feststellbar).
Ansaugrohrvorwarmer (Igel) ausgefallen (Temperaturprufung nach Checkliste).
Vordrosselstelleranker verdreht.
Drosselklappenpotentiometer/ Vordrosselsteller defekt.
Drosselklappenansteller (Poti)/
Drosselklappenpotentiometer
defekt.
TemperaturfuhlerA/ordrosselsteller (1) wechseln.
Heizwabe erneuern (z. Z. kein Pierburg-Teil).
Gummiflansch erneuern.
Ansaugrohrvorwarmer (2) 4.07316.02 erneuern.
Vorcrosselsteiler mit Prufring kon-trollieren ..Achtung keine Batterie-spannung anlegen" und ggf. erneuern.
Drosselklappenpotentiometer (3)/ Vordrosselsteller (1) austauschen.
Drosselklappenansteller (4)/ Drosselklappenpotentiometer (3) wechseln und Regelbereich des DKA einstellen.