2 (2201)

Zi    =    11,8 m + 243,5 m +    2,6 m =    257,9    m

Z₂    =    11,8 m + 347,4 m +    2,6 m =    361,8    m

Z₃    =    11,8 m + 397,9 m +    2,6 m =    412,3    m

c)    ustalenie    kot spągu pokładu w    poszczególnych    otworach

W, = Ki - Zi = 330 - 257,9 = + 72,1 m npm W₂ = K₂ - Z₂ = 322 - 361,8 = - 39,8 m ppm W₃= Ka-Z3 = 313,5-412,3 = -98,8 m ppm Otwór 1 jest najpłytszy (W_p), otwór 2 jest średniej głębokości (Wśr), natomiast otwór 3 jest najgłębszy (W_g) względem poziomu odniesienia (morza).

d)    ustalenie różnicy wysokości pomiędzy spągiem pokładu w poszczególnych otworach

h, = |W_P-W_g|= 1 + 72,1 -(-98,8)|= 170,9 m h₂ = |Wp-W_śr|= 1 + 72,1 -(-39,8)1= 111,9m

e) ustalenie odległości pomiędzy otworami (odczytanie z mapy): ustalenie odległości Li pomiędzy otworem najpłytszym W_p i najgłębszym W_g oraz odległości L₂ pomiędzy otworem najpłytszym W_p i średniej głębokości W^.

W skali 1 -s-10 000 1 mm na mapie = 10 000 mm w terenie = 10 m L-i na mapie = 66,5 mm, Li = 665 m L₂ na mapie = 69,0 mm, L₂ = 690 m

f) wyznaczenie elementów zalegania pokładu metodą podstawową i sprawdzającą Jako metodę podstawową przyjmujemy metodę ctg , natomiast jako metodę sprawdzającą metodę Baumana lub tg.