300 Pomoc w sytuacji awaryjnej
4. Drugi koniec przewodu ujemnego (czarny) przymocować do trzpienia rozruchowego ® (trzpień z sześciokątem = „minus") uruchamianego samochodu ©•
Uruchamianie silnika
- W samochodzie udzielającym pomocy uruchomić silnik i pozostawić go na wolnych obrotach.
- Teraz uruchomić silnik w samochodzie.
- Jeżeli silnika nie można uruchomić: przerwać uruchamianie po 10 sekundach i następnie powtórzyć po około 30 sekundach.
- Odłączyć przewody przy pracującym silniku dokładnie w odwrotnej kolejności, niż opisano wyżej.
- Odchylić czerwoną pokrywę na biegunie dodatnim.
Akumulator samochodowy odpowietrzany jest na zewnątrz, w ten
sposób opary wydostają się z samochodu.
Zwrócić uwagę, aby podłączone zaciski biegunów miały wystarczające, metaliczne połączenie.
/\ UWAGA!
• Nie zaizolowane elementy zacisków biegunów nie mogą się stykać. Poza tym, przewód podłączony do dodatniego bieguna akumulatora nie może dotykać metalowych elementów samochodu - niebezpieczeństwo zwarcia)
• Nie pochylać się nad akumulatorem - niebezpieczeństwo poparzenia elektrolitem!
• Korki ogniw akumulatora muszą być mocno przykręcone.
• Źródła iskier (otwarty ogień, zapalone papierosy itd.) utrzymywać z dala od akumulatora - niebezpieczeństwo eksplozji!
• Jeżeli pomoc przy rozruchu udzielana jest innemu pojazdowi, przewody rozłożyć w taki sposób, aby nie mogły dotknąć obracających się elementów przedziale silnikowym drugiego pojazdu._
O Ostrożnie!
Należy pamiętać, że opisany wyżej sposób podłączenia przewodów wspomagania rozruchu zakłada, że akumulator samochodu wymaga wspomagania. Jeżeli wspomaganie rozruchu dotyczy silnika w innym samochodzie, ujemnego przewodu (-) nie podłączać do rozładowanego akumulatora, tylko do dużego, trwale połączonego z blokiem silnika metalowego elementu, albo bezpośrednio do bloku silnika. W akumulatorze uruchamianego samochodu, w którym nie ma odpowietrzenia na zewnątrz, istnieje zagrożenie eksplozją spowodowane wybuchową mieszaniną gazów! ■
Stosując linę holowniczą należy pamiętać:
Kierowca samochodu, który holuje
- Ruszać dopiero wtedy, gdy lina jest naprężona.
- Podczas ruszania miękko włączać sprzęgło, albo w
przekładni automatycznej - powoli naciskać pedał przyspieszenia. ►