32 (306)

OBSŁUGA

Wkładanie telefonu komórkowego    Podłokietnik z tyłu*

Telefon, jak pokazano to na rysunku, wsu- W celu podniesienia komfortu jazdy, pod-nąć w adapter i przesunąć do oporu w kie- łokietnik z tylu można opuścić w dół. runku strzałki 1.

Nacisnąć telefon pokonując silę sprężyny w dół (strzałka 2), aż zaczep zablokuje się.

Zapoznać się koniecznie z informacjami podanymi w zeszycie 3.2, w punkcie „Telefony przenośne i urządzenia radiowe”.

Ostrzeżenia

Kierowca musi zawsze w pierwszej kolejności koncentrować się na kierowaniu samochodem.

Regulowana kolumna kierownicy Pedały

Kolumna kierownicy może być bezstop-niowo regulowana w kierunku wzdłużnym i w zakresie wysokości. W tym celu dźwignię A pod kolumną kierownicy należy nacisnąć w dół i ustawić kierownicę w odpowiednim położeniu. Następnie ponownie nacisnąć mocno dźwignię do góry.

Ostrzeżenia

•    Regulację kolumny kierownicy można przeprowadzać tylko po zatrzymaniu się samochodu.

•    Ze względów bezpieczeństwa należy następnie docisnąć dźwignię w górę do oporu, aby w czasie jazdy nie nastąpiła przypadkowa zmiana położenia kierownicy.

Dostęp do pedałów nie może być utrudniony.

W pobliżu stóp nie wolno kłaść żadnych przedmiotów, ponieważ mogą one dostać się pod pedały.

W pobliżu pedałów nie mogą leżeć wykładziny podłogowe ani inne dodatkowe dywaniki.

•    W razie wystąpienia niesprawności układu hamulcowego może zaistnieć potrzeba głębokiego wciśnięcia pedału hamulca.

•    Musi zawsze istnieć możliwość wciśnięcia pedałów przyspieszenia i sprzęgła do oporu.

•    Wszystkie pedały muszą mieć możliwość swobodnego powrotu do położenia wyjściowego. Z tego powodu należy stosować tylko takie dywaniki podłogowe, które nie obejmują okolic pedałów i są zabezpieczone przed przesuwaniem się.

Ostrzeżenie

W przestrzeni na nogi nie mogą znajdować się żadne przedmioty, ponieważ w razie nagłego hamowania lub kolizji mogą się dostać między dźwignie pedałów.

Hamowanie, włączanie sprzęgła lub przyspieszanie może zostać przez to utrudnione.

SIEDZENIA I ŁADOWNOŚĆ 67