33

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA *

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA *

Te strzałki symbolizują poważną różnicę między temperaturą wymaganą i temperaturą rzeczywistą. Pokazują, że urządzenie zarejestrowało wartość zadaną i działa z wykorzystaniem swoich pełnych możliwości (lub wydajności). Strzałki znikają gdy różnica ta ulega zmniejszeniu.

^eco2 i.0

Pojawia się, gdy klimatyzacja zostaje wyłączona za pomocą

przycisku

ECO

(patrz opis poniżej).

2 i.0“^cmc

Pojawia się, gdy zamknięty obieg powietrza wewnątrz samochodu zostaje włączony za pomocą przycisku    .

1 u n 1 1. u

Pojawia się, gdy wyświetlana jest wymagana temperatura 14 °C.

MIN

_{w w W}MAX

□ On u u.u

Pojawia się, gdy wyświetlana jest wymagana temperatura 28 °C.

Jeśli wyświetlane są MIN lub MAX, oznacza to, że wymagana jest minimalna lub maksymalna wartość temperatury. W obu przypadkach wymaganie jest więc ekstremalne i temperatura wewnątrz samochodu nie jest już sterowana automatycznie - układ pracuje z wykorzystaniem swoich maksymalnych możliwości.

* W zależności od wersji lub kraju

Działanie automatyczne

Jest to tryb normalnego używania systemu.

Naciśnięcie na ten przycisk (potwierdzane przez zaświecenie się lampki kontrolnej) umożliwia zgodne z wybraną temperaturą automatyczne sterowanie zespołu 5 podanych niżej funkcji:

-    wydatku powietrza,

-    temperatury we wnętrzu,

-    rozprowadzania powietrza,

-    klimatyzacji,

-    zamkniętego obiegu powietrza.

W tym celu zaleca się utrzymywanie wszystkich nawietrzników w stanie otwarcia.

Uwagi:

-    Podczas uruchamiania zimnego silnika, aby uniknąć zbyt dużego dopływu zimnego powietrza, dmuchawa stopniowo osiąga swój optymalny wydatek.

-    Po wejściu do samochodu, po dłuższym lub krótszym postoju, gdy temperatura wewnątrz jest zbyt niska (lub zbyt wysoka) w stosunku do temperatury zapewniającej optymalny komfort, nie ma potrzeby zmieniać wartości wyświetlanej temperatury w celu przyspieszenia procesu osiągania wymaganych warunków. System w sposób automatyczny wykorzystuje swoje maksymalne możliwości tak, aby jak najszybciej zmniejszać różnicę między temperaturą wymaganą i aktualnie panującą.

-    W wyniku postoju samochodu, całkowicie automatyczna regulacja następuje jeśli temperatura we wnętrzu zmieni się o więcej niż 8 °C.

Regulacja ręczna

Ręczne włączenie jednej lub kilku funkcji, przy jednoczesnym utrzymaniu automatyki pozostałych funkcji, jest możliwe za pomocą jednego z następujących przycisków. Lampka kontrolna lub funkcja „AUTO” gasną.

Wyłączenie klimatyzacji

Lampka kontrolna jest zapalona:

ECO

przez naciśnięcie na przycisk

Chłodzenie jest wyłączane, a na wyświetlaczu pojawia się „ECO".

Aby wyjść z trybu ECO - nacisnąć na przyciski AUTO tub

m

lampka kontrolna

przycisku

ECO

i napis „ECO" na wyświetlaczu gasną.

Aby uniknąć zaparowania wnętrza samochodu przy niskich temperaturach lub przy wysokiej wilgotności powietrza, zaleca się używanie trybu AUTO, natomiast tryb ECO powinien być stosowany sporadycznie.

Obieg zamknięty

Lampka kontrolna świeci - wlot powietrza z zewnątrz jest zablokowany. Narzucony jest zamknięty obieg powietrza we wnętrzu samochodu, a na wyświetlaczu pojawia się napis „RECIRC". Taki stan stosuje się w warunkach znacznego zanieczyszczenia otoczenia (pył, nieprzyjemne zapachy, jazda w tunelu).

Aby odświeżyć powietrze we wnętrzu samochodu, stan ten powinien być jak najszybciej zmieniony przez naciśnięcie na przyciski AUTO lub Kilu.

* W zależności od wersji lub kraju

67