38 (227)

SILNIK BENZYNOWY 1,3

CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA    1.1

Od początku produkcji w samochodach Skoda Felicia montuje się silniki benzynowe o pojemności 1289 cm³, pochodzące od silnika typu S 781.136, który montowano w produkowanym wcześniej samochodzie Skoda Favorit. Produkcję silnika typu S 781.136 zakończono w lipcu 1991 r.

W programie produkcyjnym fabryki w Mladej Boleslavi, w latach 1994-1995 dominowały samochody Skoda Felicia z silnikami o oznaczeniu S 781.135B orazS 781.136B. Pierwszy z tych silników osiąga moc 40 kW, a drugi 50 kW. Oba silniki są wyposażone w system wtryskowo-zapłonowy Bosch Mono--Motronic i regulowany katalizator w układzie wylotowym. Silniki te spełniają obowiązujące normy dotyczące emisji spalin. Samochody z tymi silnikami są sprzedawane na rynku wewnętrznym i w państwach, w których obowiązują surowe normy dotyczące czystości spalin. Na rynki państw, w których wymagania dotyczące czystości spalin nie są tak wysokie, w niewielkich ilościach produkuje się silniki wyposażone w gaźnik Jikov 28-30 LEKR. Te silniki mają oznaczenie S 781.135. Silnik S 781.135 może mieć w układzie wylotowym nieregulowany katalizator i wtedy moc silnika wynosi 42 kW lub nie mieć katalizatora i wtedy ma moc 43 kW.

Silniki 1,3 mają średnicę cylindrów 75,5 mm i skok tłoka 72 mm. Są to czterocylindrowe, górnozaworowe jednostki napędowe chłodzone cieczą. Kadłub silnika jest odlewany pod wysokim ciśnieniem ze stopu aluminium. W kadłubie są osadzone na wcisk tuleje cylindrów. Głowica silnika również jest odlewem ze stopu aluminium. Głowica jest ośmiokanałowa, to znaczy, że każdy zawór ma wyprowadzony swój oddzielny kanał. Silnik jest umieszczony poprzecznie przed przednią osią i jest pochylony o 20° do przodu pojazdu. Kolektor dolotowy, wykonany ze stopu lekkiego, i kolektor wylotowy, odlany z żeliwa, są na tylnej stronie silnika (patrząc w kierunku jazdy). Wał korbowy jest ułożyskowany w trzech łożyskach głównych. Dalsze szczegóły budowy podano w następnych podrozdziałach.

Silnik S 781.135B wywodzi się od silnika S 781.135. Tłoki mają wgłębienia w denkach, a stopień sprężania silnika wynosi 8,8. Zasilanie mieszań kąpał iwa

41