3 (2379)

rozstaw torów głównych zasadniczych na stacji można przyjąć:

a)    3 m

b)    2,75 m

c)    4,75 m

d)    9 m

e)    5 m

61.    Jako podsypka pod podkładami kolejowymi w Polsce stosowane są następujące materiały:

a)    granulat węglowy

b)    tłuczeń kamienny

c)    superfosfaty

d)    żużle i popioły z elektrociepłowni

e)    żwir ( pospółka )

62.    Jako transport lądowy traktuje się:

a)    kabotaż

b)    żeglugę śródlądową]

c)    loty w kosmos

d)    transport kolejowy

e)    transport samochodowy

63.    Kanał wodny może być usytuowany:

a)    na morzu

b)    na nurcie rzeki

c)    na akwedukcie

d)    w awan porcie

e)    na fluvium

64.    Kierowcy są powiadamiani o klasie technicznej drogi po której jadą:

a)    przez odpowiednie zapisy na mapach i w atlasach samochodowych

b)    przez ogłoszenie w prasie w radiu lokalnym

c)    przez znaki drogowe podające numer i klasę techniczną drogi

d)    przez służby kontrolno - informacyjne (policja, straż miejska, służby utrzymania drogi)

e)    nie są powiadamiani

65.    Kryteria oceny przydatności transportu:

. ^a) oddziaływanie na _v * środowisko

-^jfb) bezpieczeństwo ruchu'-

c)    przewóz we ^

—^ wskazanym czasie i ze

wskazaną prze użytkownika prędkością

d)    energochłonność 7

e)    kompleksowość *-obsługi

66.    Kryterium torowe określa:

a) dopuszczalny promień łuku pionowego

wyokrąglającego załom niwelety

K/y    iww ju£-ujf

pojazdu szynowego

c)    kategorię linii i klasę toru

d)    odporność konstrukcji nawierzchni na trwałe odkształcenia

e)    klasę toru

67.    Krzywa przejściowa w torze kolejowym jest to:

a)    krzywa służąca do regulacji odkształceń szerokości

toru powstałych wskutek drgań powodowanych ruchem pociągów

b)    krzywa stopnia co najmniej 3, wpisana między prostą, a łuk kołowy na której następuje stopniowa zmiana wartości siły odśrodkowej

c)    krzywa stopnia co najmniej 3 wprowadzająca tor kolejowy z poziomu na wzniesienie (lub odwrotnie)

d)    odcinek toru kolejowego położony w łuku kołowym

w plamie, na którym zwiększa lub zmniejsza się prędkość pociągów

e)    krzywa toru w rozjeździe służąca do przeprowadzania taboru z toru na inny tor

68.    Która gałąź transportu (wskazać 1 ) charakteryzuje się wskaźnikami bezpieczeństwa ( wypadków) wyraźnie - o rząd wielkości - gorszymi niż inne:

a)    żegluga śródlądowa

b)    transport samochodowy

c) -----------kolejowy

d) ------------lotniczy

_e) -------------morski

69. Które drogi transportowe(wskazać 2)zajmują dla przemieszczenia tej samej liczby pasażerów lub ładunków wyraźnie większą pow. terenu niż inne:

a)    kanał

b)    autostrada

c)    linia kolejowa magistrala 2 - torowa

d)    linia lotnicza łącząca 2 duże porty lotnicze

e)    linia żeglugi morskiej przybrzeżnej łącząca

porty morskie

yiy

WjV

I UUl ^ t— IM

75njnTę tramwajową należy stosować, gdy przewiduje się potoki pasażerów w GNR ( w jednym kierunku) rzędu:

a)    500 pas/h

b)    5000 pas/h

c)    20000 pas/h *

d)    40000 pas/h

e)    80000 pas/h

76.    Max pochylenie drogi w systemie Transrapid wynosi:

a)    1 %

b)    10% 7

c)    100 promili

d)    5 promili

e)    20 promili

77.    Materiał z którego wykonuje się podsypkę kolejową charakteryzuje się podając:

a)    grubość warstwy podsypki w torze

b)    rodzaj materiału

/i restauracje

M^tanowiska kontroli ■^53. Jakie numery otrzymują tory główne zasadnicze stacji pośredniej na linii 2 - torowej:

a)    10 i 11

b)    11 i 12

c)    101 i 102

d)    1 a i 1b

e)    1 i 2

54. Jakie pochylenie podłużne na podjeździe drogi na wiadukt nad linią kolejową można uznać za dość duże lecz jeszcze dopuszczalne:

a)    50 %

b)    15 % I

d)    0,5 %

e)    15......

55.    Jakie są stosowane szerokości pasm ruchu na drogach o dużych prędkościach projektowych ( > 120 km/h):

a)    2,5 m

b)    3,75 m

c)    3 m

d)    3,5 m

e)    4 m

56.    Jakie stosuje się nowoczesne materiały na najwyższe warstwy jezdni: -> żadne

a)    blachy aluminiowe

b)    kauczuk

c)    drewno lakierowane

d)    tektury klejone i impregnowane

e)    kostka szklana

57.    Jakie wzniesienie linii kolejowej magistralnej.

przeznaczonej dla ciężkich pociągó towarowych

można uznać za stosunkowo duże, lecz jeszcze

dopuszczalne: ->• żadne

a)    8 promili

b)    2,5 promila

c)    0,15 radiana

d)    15 stopni

e)    2,5 procenta

58.    Jakie zdolności przewozowe pasażerskich kolei liniowych są sensowne ( opłacalne i możliwe do uzyskania):

a)    6 os/h

b)    60 os/h

c)    600 os/h

d)    6000 os/h

e)    24000 os/h

59.    Jako kryterium bezpieczeństwa

1

ię:    żadne i

a)    dopuszczalny nacisk osi

b)    wskaźnik spokojności jazdy

c)    max prędkość pociągu pasażerskiego

d)    standard konstrukcyjny nawierzchni kolejowej

-UIUUIU WUIUZ.

na szeroką skalę przewóz ciężarówek pociągami kolejowymi:

a)    Szwecja

b)    Holandia

c)    Austria

d)    Grecja

e)    Szwajcaria

71.    Które gałęzie transportu ( wskazać 2) charakteryzują się największą emisją zanieczyszczeń do atmosfery:

a)    żegluga śródlądowa

b)    transport samochodowy

c)    kolej zelektryzowana

d)    transport lotniczy

e)    transport rurowy

72.    Które z wymienionych rozwiązań są konieczne w celu przystosowania dworca (kolejowego, autobusowego, lotniczego ) do obsługi pasażerów niepełnosprawnych (inwalidów na wózkach):

a)    zadaszenie peronów lub dojść do samolotów i autobusów

b)    pomieszczenia toalet o powiększonych wymiarach i z uchwytami

c)    pochylenie (1:10 lub lepiej 1:15) lub dźwigi os.

d)    posadzki z gumowymi wykładzinami

) obniżone parapety niektórych kas biletowych, punktów sprzedaży, itp.

73.    Który załom profilu poprzecznego drogi jest mniej niebezpieczny dla ruchu pojazdów:

a)    położony na prostej w planie

b)    położony na łuku w planie

c)    silnie nasłoneczniony

d)    wklęsły \f

c)    zawartość wody w porach

d)    skład granulometryczny

e)    cechy fizyczne materiału

78. Między kolejnymi pociągami metra można uzyskać najmniejsze odstępy czasu: