467 (5)

ZAŁĄCZNIK 5

ELEMENTY SKŁADOWE SYSTEMU NAWIGACYJNEGO

Celem nawigacji morskiej, oprócz uzyskania efektów ekonomiczno-eksploata-cyjnych, jest zachowanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa życia ludzkiego oraz ochrony środowiska morskiego w rejonacli pływania. O uzyskiwaniu wysokiego wskaźnika bezpieczeństwa pływania statku, decyduje sprawność i niezawodność systemów i podsystemów okrętowych. Podstawowym elementem w prowadzeniu nawigacji są informacje nawigacyjne, uzyskiwane z systemów nawigacyjnych.

Jak wynika z badań, każda informacja nawigacyjna uzyskiwana z pomiarów nawigacyjnych, bądź. bezpośrednio z systemów nawigacyjnych, obarczona jest błędami o pewnej charakterystyce. Istnieje zatem konieczność zwrócenia uwagi w opisie składowych systemu nawigacyjnego na problematykę źródeł błędów.

Jak już wspomniano, podstawą pracy systemu nawigacyjnego są:

•    urządzenia i środki techniczne,

•    warunki środowiskowe,

•    decyzje nawigatora - operatora.

W każdym z wymienionych elementów występują zakłócenia w działaniu, co w efekcie powoduje powstawanie błędów na wyjściu systemu.

Należy zatem opisać parametry techniczno-eksploatacyjne systemu, mając na uwadze zakłócenia i powstawanie błędów.

1. Charakterystyka sygnału

Podział sygnału na poszczególne jego rodzaje można dokonać w zależności od częstotliwości pracy nadajnika, natomiast energia zasilania źródła promieniowania nadajnika może być sztuczna lub naturalna, np. generator elektryczny, akumulator, energia światła itp.

Następnym elementem stanowiącym o sygnale jest jego moc na wyjściu nadajnika i na wejściu odbiornika, z czym wiąże się czułość odbiornika na zakłócenia w warunkach propagacji informacji.

2. Dostępność systemu

Dostępność systemu nawigacyjnego zdefiniowana jest jako procentowa część czasu bezbłędnej eksploatacji, w którym dany system może być użyteczny dla nawigatora.