5 (1195)

WSTĘP

Autor jednej ze wschodnioniemieckich publikacji, popularyzujących zagadnienia z dziedziny pojazdów mechanicznych i ich silników, jako motto postawił sobie słowa Leonarda da Vinci: „Ci, którzy praktyki nie łączą z wiedzą, są jak żeglarze kierujący statkiem bez użycia steru i kompasu, niezupełnie pewni dokąd płyną".

Autorowi niniejszej książki wydaje się, że trudno znaleźć trafniejszą sentencję i w przypadku, gdy trzeba omówić temat zawarty w tytule: zagadnienie^ powiększania sprawności i mocy silników spalinowych. Chodzi

0    to, by wszelkie przedsiębrane prace wykonywane były ze świadomością — nie tylko celu, lecz i istoty działania. Co do autora, to powinien on ująć przekazywany Czytelnikom materiał w taki sposób, aby związanie teorii z praktyką było dla nich stale oczywiste. Tylko wówczas praca niniejsza może spełnić swe zadanie.

Trudno jest udzielić jednoznacznej odpowiedzi na pytanie: czy i w jakim stopniu oraz w jakich przypadkach użytkownik pojazdu mechanicznego, mający przeciętne wiadomości z dziedziny teorii i konstrukcji silnika spalinowego, może we własnym zakresie poprawić jego wskaźniki robocze: obniżyć jednostkowe zużycie paliwa, wpłynąć na charakter zmienności momentu obrotowego, albo też w razie potrzeby zwiększyć moc silnika.

Wiadomo, że wielu właścicieli motocykli, a czasem i samochodów, osiąga ciekawe rezultaty dzięki prostym niekiedy, a trafnie zastosowanym zmianom konstrukcyjnym. Są jednocześnie znane przypadki, kiedy nawet fachowcy zawodowo zajmujący się problemami zwiększania sprawności

1    mocy szybkobieżnych silników stają wobec sytuacji, w której zawodzą wszelkie „recepty", a jeden czynnik konstrukcyjny nie dający się zmienić, powoduje „nieczułość" silnika na logicznie nawet dobrze umotywowane modyfikacje.

Ogólnie biorąc, możliwości korzystnych zmian, przeróbek i usprawnień istnieją w wielu przypadkach. Do każdego konkretnego przypadku trzeba jednak podchodzić z dużą ostrożnością i namysłem, zwłaszcza gdy chodzi o poważniejsze przeróbki mogące zakończyć się fiaskiem. Dlatego ważne jest, aby wszelkim poczynaniom towarzyszyła pewna wiedza teoretyczna, pewien zasób wiadomości o obiegu roboczym silnika tłokowego, o jego konstrukcji i technologii. Jeżeli zamierzonego celu nie udaje się osiągnąć — trudno się dziwić. Rozwój techniki samochodowej opiera się na szyb-

5