67 (212)

Poszczególne pojazdy wchodzące w skład NDR z pociskiami NSM: wyrzutnie (po lewej), wóz dowódcy dywizjonu i wóz dowódcy baterii (u dołu po prawej) oraz stacja radiolokacyjna (u góry po prawej). Wyrzutnie na tej wizji przenoszą po cztery pociski i wykorzystują trzyosiowe ciężarówki. Taka konfiguracja jest w pełni możliwa do realizacji, docelowo wyrzutnia będzie przenosić dwa pociski i nośnik czteroosiowy.

ganiach to 200 km. KDA zapewnia, że ten wymóg zostanie spełniony, a nawet przekroczony (prezes KDA, Harald Annestad, podczas warszawskiej konferencji prasowej w dniu 22 stycznia br., deklarował, że zasięg „przekracza 200 km"), przy czym - jak do tej pory - oszacowano go wyłącznie na podstawie obliczeń. Na potwierdzenie tego (jak i innych) parametrów, co do których wymagana jest certyfikacja zgodna z polskimi normami ustawowymi (rozporządzenie MON z 6 kwietnia 2007 r. w sprawie oceny zgodności wyrobów przeznaczonych na potrzeby obronności państwa) KDA ma sześć miesięcy. W dokumentach przetargowych złożono jedynie zaświadczenia o zgodności z wymaganiami, teraz należy potwierdzić je eksperymentalnie lub przedstawić odpowiednie dokumenty polskim jednostkom certyfikującym.

Systemy dowodzenia i kierowania ogniem

System dowodzenia NDR oparty jest na trzech wozach dowodzenia i trzech węzłach łączności. Wóz dowódcy dywizjonu i wozy dowódców baterii mają mieć po minimum cztery konsole, dwa stanowiska wynośne w postaci notebooków oraz co najmniej cztery gniazda do podłączenia zewnętrznego konsol komputerowych. Wszystkie wewnętrzne stanowiska komputerowe mają zapewniać możliwość pracy niejawnej.

Dostawcą systemów komunikacyjnych - trzech węzłów łączności - będą PIT i Transbit oraz ich kooperanci (np. Radmor i CTM). Stanowić będą one dalszy rozwój systemu Storczyk, w którym środki łączności zostaną wzbogacone o radiostacje szerokopasmowe oraz zaimplementowany protokół internetowy IPv6. Węzły nie będą tożsame. Aparatownia dowódcy dywizjonu będzie miała możliwość utrzymywania jednego kierunku komunikacyjnego więcej niż węzły dowódców baterii (mają nie różnić się wyglądem). Wraz z węzłami łączności powinny zostać dostarczone odpowiednie ilości kabli na każdą relację kablową, przewidzianą w systemie łączności dywizjonu, a jest tego niemało, o czym poniżej.

W każdej relacji dowodzenia i kierowania środkami walki musi istnieć możliwość zastosowania co najmniej dwóch różnych rodzajów łączności (np. przewodowej i radiowej KF lub UKF), a system łączności dywizjonu musi być kompatybilny z systemem łączności szczebla nadrzędnego oraz umożliwiać współpracę, poprzez środki radiowe, radioliniowe, SATCOM, sieci MIL-WAN, SEC-WAN z sąsiednimi systemami. Prawdopodobnie mowa jest wyłącznie o współpracy z systemem węzłów łączności MW.

Oczywiście tutaj kompatybilność ma zostać w pełni zachowana. Zaznaczyć trzeba, że MW opiera swój system łączności o aparatownie RWŁC-10T/KF (produkowane przez WZŁ Nr 1, a oferowane w konkurencyjnej propozycji konsorcjum polsko-szwedzkiego) oraz o systemy łączności standaryzowane w NATO normami STANAG 4206 i 4210, a także publiczne systemy telekomunikacyjne G.703. W każdym węźle łączności musi być co najmniej jeden styk każdego typu komunikacji. System komunikacyjny NDR ma zapewnić relacje taktycznego dowodzenia i kierowania środkami walki na kilku poziomach: stanowisko dowodzenia Centrum Operacji Morskich (COM) - stanowisko dowodzenia NDR oraz SD COM - SD baterii startowych, SD COM - zespół ogniowy na wypadek wyeliminowania pośrednich szczebli dowodzenia. MW nie wymaga możliwości zdalnego odpalania rakiet z COM, a jedynie opcję ręcznego wprowadzenia koordynat przez obsługę zestawu rakietowego.

System komunikacyjny ma zapewnić włączenie do różnych systemów dowodzenia i łączności (przy czym nie jest powiedziane w jakiej konfiguracji):

■    w układzie narodowym - MIL-WAN (z klauzulą „zastrzeżone"), SEC-WAN (z klauzulą „poufne"), w relacjach przewodowych i radiowych oraz satelitarnych, a także wejście do podsystemu cyfrowej łączności utajnionej (PCŁU), radiowej łączności szerokopasmowej „IP", węzłów dostępowych KF (WD 5066), systemów Łeba

w relacji przewodowej (MIL-WAN) i radiowej (radiostacja szerokopasmowa UHF „IP”);

■    w układzie sojuszniczym komunikacja ma zostać zapewniona z zastosowaniem systemów Link 11 A, Link 11B oraz Link 16 (dopiero

Makieta pocisku NSM w konfiguracji transportowej, ze złożonymi powierzchniami nośnymi.

po wprowadzeniu do uzbrojenia w Polsce i, jak zapisano w umowie - nieodpłatnie - jako system otwarty z możliwością późniejszego zamontowania urządzeń systemu, jego uruchomienia i integracji). Łączność sojusznicza ma być utrzymywana również w systemie fonicznej niejawnej łączności radiowej HF/UHF (TWBSVE, TNBSVE). System dowodzenia ma ponadto zapewnić wymianę danych z, opracowywanym przez PIT, systemem dowodzenia Szafran w formacie ADatP-3.

W ramach systemu dowodzenia ma być rozwinięta przewodowa komunikacja światłowodowa. Przyjęto minimalne odległości dla następujących konfiguracji:

■    wóz dowodzenia dywizjonu - ruchomy węzeł łączności -1 km;

■    wóz dowodzenia baterii - ruchomy węzeł łączności -1 km;

■    wóz dowodzenia baterii - stacja radiolokacyjna -1 km;

■    radiowęzeł łączności baterii - wóz kierowania środkami walki -10 km;

■    wóz kierowania środkami walki - wóz kierowania środkami walki - 3 km;

■    wóz kierowania środkami walki - wyrzutnia rakietowa - 500 m.

To dosyć kontrowersyjne założenie. W warunkach przetargu nie ma mowy o dodatkowych środkach transportowych, jak kablowozy lub pojazdy dla drużyn kablowych. 1000 m światłowodu ważyć będzie kilkaset kilogramów (przeważnie maksymalna długość światłowodu na jednym bębnie wynosi 800 m i ma masę około 350 kg). O ile relacje łączności światłowodowej na dystansie 500-1000 m można sobie wyobrazić, to komunikacja na dystansie 10 km za pomocą światłowodu to już ekwilibry-styka i ciekawe jak KDA wraz z polskimi partnerami sobie z tym poradzą... Chodzi oczywiście o to, że światłowody trzeba przewieźć, a następnie rozłożyć w terenie co najmniej trudnym, a do tego potrzebny jest specjalistyczny pojazd o dużej mobilności (z konfiguracji wynika, że takie wozy powinny być co

9 /9(inq Jtechiuhh C/Ć.UU0 UlOISHOUlfl