68 (114)

lhvic główne zasady korAsuiio z nkłudu Ał/S:*'.

Jazda

Prawidłowe korzystanie z układu ABS

•    W przypadku niebezpieczeństwa milczy wcisnąć całkowicie pedały liiimulen i sprzęgła. Układ AHS mikiywni się natychmiast, uraożli-wlnjąo wykonanie zamierzonej zmiany kierunku jazdy i bezpieczne ominięcie przeszkody.

•    W celu uniknięcia niepotrzebnego ryzyka zaleeuray dokładne zajiozna-nle się z w/w techniką immowania

A-". t tklad ABS zapewnia upiyinul-/ "A Iia sprawność hamowania, nalepy (odnak pamiętne, że drogi luunowanja nHigjęś/^.zńnicziiIe różu1eVzalcżnoścl od >vąrunkdv iii o«iT\\yt‘łi i rodzaju Turwierzchui Uż>\«i>ĄDSnie eliniij rńju niebcapki-ezeusA \vy nękającytii z’nó?ziiclirv wam? bezpiecz [cgfo^r prędktuijś pąyitkly^.-priy^ż^ż-; (Iżfińłu przez kahizo Js^utpkunńg); * ezy>V^ikości nawier/ołini

2.

ł'rży omijmiui prz< szkody niczalę*/jiie siły Ilamów:wtki.'tik ABS umożliwi Ul *m ttę kfefuńku jazdy

Jazda

SYSTEM TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM)

Zasady działania układu kontroli przyczepności kół napędzanych

1'kłiul TCS zapobiega poślizgowi kol napędzanych pojazdu.

W momencie utraty przyczepności jednego z kół napędzanych układ 1‘CS. wspólnie z układem AUS, rc»dukuje różnice momentów obrotowych między kołami napędowymi oraz dodatkowo zmniejsza moc silnika poprzez zamknięcie przepust nicy. Przy małych prędkościach dodatkowo kolo. które straciło przyczepność zostanie wyhamowane.

)

O/D

OFF

SPORT

W czasie działania układu kierowca może odczuć lekkie szarpnięcie, a następnie opór przy naciskaniu pedału gazu. Jednocześnie zacznie migać lampka kontrolna układu na tablicy rozdzielczej.

.Jeżeli po włączeniu zapłonu palą się przez około 3 sekundy lampka kontrolna układu TCS i ostrzegawcza układu .ARS. ozimoza lo, że układ jest sprawny.

Lampka kontrolna układu TC S

Lampka oslrzcgaw. i iiMailu Mis

HO