Obraz2 (33)

Hamulce

Dwie główne zasady korzystania z układu ABS:

1.

Wciśnij natychmiast z całej siły pedał hamulca.

Prawidłowe korzystanie z układu ABS

•    W przypadku niebezpieczeństwa należy natychmiast wcisnąć całkowicie i z całej siły pedał hamulca. Układ ABS uaktywni się tylko w razie takiego hamowania, umożliwiając, pod warunkiem, że jest wystarczająco dużo miejsca, wykonanie zamierzonej zmiany kierunku jazdy i bezpieczne ominięcie przeszkody.

•    Zalecamy dokładne zapoznanie się z wyżej wymienioną techniką. Należy jednak unikać podejmowania niepotrzebnego ryzyka.

A Uwaga! Układ ABS zapewnia tJ-i optymalną sprawność hamowania, należy jednak pamiętać, że drogi hamowania mogą się znacznie różnić w zależności od warunków drogowych i rodzaju nawierzchni. Użycie ABS nie eliminuje niebezpieczeństw wynikających z niezachowania bezpiecznej odległości, prędkości na zakręcie, przy przejeżdżaniu przez kałuże (aquaplaning), czy złej jakości nawierzchni.

2.

Przy omijaniu przeszkody niezależnie od siły hamowania, układ ABS umożliwi Ci zmianę kierunku jazdy.

i wciśniętym pedale hamulca ustaw jeden z

Ruszanie

Przy silniku pracującym na wolnych obrotach

biegów do jazdy. Zwolnij hamulec. Pojazd | wolno ruszy sam. W celu zwiększenia I prędkości naciśnij pedał gazu.

Położenie dźwigni wybierania biegów

P = Parkowanie R = Bieg wsteczny N = Położenie neutralne/

wolne obroty

D = Biegi od 1 do 5

2 = Bieg 3 1 = Bieg 1

„Kickdown

I Automatyczna skrzynia biegów umożliwia I zwiększenie momentu obrotowego na kołach przy pokonywaniu stromych wzniesień lub podczas wyprzedzania. Aby uzyskać ten efekt I należy wcisnąć całkowicie pedał gazu i utrzymaćgo w tej pozycji. Jest to możliwe, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D.