58 (164)

rozrządu, a zasadniczą sprawą jest dobór chwili otwarcia okienek wylotowych (ich względnej wysokości h_wjS) oraz ich szerokości (b_wjD).

Jeżeli chodzi o silnik czterosuwowy, istotne znaczenie ma dobór profilu krzywki zaworu wylotowego i średnicy rury wylotowej, która winna być dostatecznie mała, W razie dużego kąta wspólotwarcia zaworów (ssącego i wylotowego) fala podciśnienia biegnąca ku cylindrowi może dojść przez cylinder do układu ssącego, a powstająca tu fala nadciśnienia poprawi warunki procesu ssania lub — gdy jej działanie przypadnie na ostatnią lazę otwarcia zaworu ssącego — spowoduje zwiększenie gęstości ładunku cylindra i wzrost mocy użytecznej silnika.

Fale ciśnienia podlegają odbiciu również w obrębie cylindra. Charakter tego odbicia zależy nie tylko od fazy otwarcia zaworu, lecz i od położenia tłoka w cylindrze.

2, Częstość naturalna rzeczywistego układu wylotowego

Dobierając parametry układu wylotowego do danego silnika trzeba wyznaczyć częstość drgań własnych, tj. częstość naturalną układu, gdyż przebieg ciśnienia w kanale wylotowym cylindra zależy od stosunku tej częstości do częstości wymuszającej.

Naturalne częstości rur w układzie wylotowym można określić w podobny sposób jak dla piszczałek organowych (ponieważ podobnie kształtują się pulsacje ciśnienia). Można bowiem zakładać, że w przypadku rezonansu na obu otwartych końcach rury występuje węzeł fali ciśnienia; długość rury musi być wielokrotnością połowy długości fali (układ wylotowy bez tłumika lub rury za tłumikiem):

l = k-— = k-~- (k = 1,2,3,...)    (55)

2 2/

Stąd naturalna częstość rury jest określona przez wyrażenie:

/„ = k ■ —    (55a)

21

Gdy rura jest na jednym końcu zamknięta (w przybliżeniu — część rury łącząca silnik z tłumikiem), w przypadku rezonansu przy otwartym końcu rury wystąpi węzeł fali ciśnienia, natomiast przy końcu zamkniętym — maksimum ciśnienia.

58