80 (109)

125 cm³ (dyfuzor otwarty), w silniku BSA „Bantam” 125 cm³, w silnikach motocykli BULTACO TSS 125 i innych (rys. 44).

Rys. 45. Komory dyfuzorowe cylindrycznych rur wylotowych silników o pojemności skokowej 125 i 250 cm³ (do motocykli wyczynowych)

Na rysunku 45 przedstawiono dwie wersje komór dyfuzorowych, stosowanych do silników motocykli sportowych, połączonych z cylindrycznymi rurami wylotowymi o długości przeliczonej według poprzednio podanych zasad. Górny schemat obrazuje układ, połączony z rurą o średnicy 35 mm i długości 300 mm, który zapewnia uzyskanie przez silnik jednocylindrowy z symetrycznym sterowaniem faz wymiany ładunku, maksimum mocy przy 7500 obr/min. Cechą szczególną tego układu jest krótka rura wylotowa i krótkie zakończenie komory, przy dużej pojemności komory dyfuzorowej. Inny układ (dolny schemat na rys. 45) charakteryzuje niniejsza komora dyfuzorowa i dłuższa rurka rezonansowa na końcu. Układ ten opracowano do silnika jednocylindrowego o pojemności skokowej 250 cm³. Zgodnie z obowiązującymi przepisami FIM średnice rurek wyjściowych nie są większe od średnic rur wylotowych.

Przykłady rozwiązań układu wylotowego bez rur cylindrycznych (patrz rys. 44) dotyczą silników

0    pojemności skokowej 125 cm³; w wersji sportowej (BSA „Bantam”)

1    wyścigowej (BULTACO TSS). Sportowe wersje silników cechują prędkości obrotowe rzędu 8000-8500 obr/min.

Maksimum mocy i największy moment obrotowy silnika wynikają w dużym stopniu z doboru regulacji gaźnika, gdyż od niej zależy, czy przeliczone długości układu wylotowego są prawidłowe (wpływ składu mieszanki na temperaturę spalin i prędkość dźwięku).

Pojemność układu wylotowego silnika BULTACO TSS wynosi 2650 cm³. Ostateczne zestrojenie układu wylotowego może być dokonane przez dobór jego pojemności, a nie długości. Układ wylotowy silnika BULTACO TSS pokazano na rysunku 44 w dwóch wersjach o różnej pojemności komór.

Wpływ układu wylotowego na charakterystykę silnika wyczynowego może być prawdopodobnie zależny i od średnicy rury wylotowej, brak

80