86 (13)

Nieprawidłowości działania

Przy uruchomieniu rozrusznika	PRZYCZYNY	CO NALEŻY ROBIĆ
•    Silnik z trudem zapala w wilgotną pogodę, lub po myciu, lub gaśnie (benzyna) •    Silnik zapala z trudem gdy jest ciepły (benzyna)	Nieprawidłowy zapłon : wilgoć w układzie zapłonowym. Nieprawidłowy zapłon Złe spalanie (pęcherzyki gazu w obwodzie paliwa) Brak kompresji	-    Osuszyć przewody świec, cewki i same świece. -    Ustawić odstęp między elektrodami. Pozwolić silnikowi ostygnąć. Nacisnąć pedał gazu do deski i włączyć rozrusznik (na 10 do 20 sekund). Zwrócić się do Przedstawiciela Renault.
W trakcie jazdy • Nienormalny biały dymek przy wyjściu z tłumika.	Mechaniczna usterka : pęknięta uszczelka głowicy.	Zatrzymać silnik. Zwrócić się do Przedstawiciela Renault.
• Zagotowanie płynu w zbiorniku wyrównawczym.	Mechaniczna usterka : pęknięta uszczelka głowicy, awaria pompy wodnej. Awaria motowentylatora.	Zatrzymać silnik. Zwrócić się do Przedstawiciela Renault. Sprawdzić czy motowentylator jest dobrze podłączony.
• Dym pod pokrywą silnika.	Zwarcie Rura wodna pęknięta lub odłączona	Zatrzymać się, wyłączyć kontakt, odłączyć akumulator. Zwrócić się do Przedstawiciela Renault. Wymienić rurę lub ją podłączyć. Napełnić układ.
• Lampka kontrolna ciśnienia oleju zapala się : -    na zakręcie lub przy hamowaniu -    na wolnych obrotach -    gaśnie po długim okresie czasu -    pozostaje zapalona przy dodaniu gazu	Nisky poziom oleju Przewody manokontaku rozłączone Słabe ciśnienie oleju Brak ciśnienia oleju	Dolać oleju. Podłączyć przewody. Udać się do najbliższego warsztatu Renault. Zatrzymać się : zwrócić się do Przedstawiciela Renault.
• Silnik z objawami braku mocy (benzyna)	Zatkany filtr powietrza Zabity filtr paliwa Wadliwe świece, złe ustawienie zapłonu	Wymienić wkład. Zwrócić się do Przedstawiciela Renault.
• Niestabilne wolne obroty, silnik gaśnie.	Brak kompresji (świece, zapłon, zasysanie dzikiego powietrza, złe uregulowanie gaźnika)	Zwrócić się do Przedstawiciela Renault.
• Silnik wydziela czarny dym przy pełnych obrotach (diesel)	Zatkany filtr powietrza Parafina w filtrze	Wymienić wkład filtra. Domieszać dodatek przeciw zamarzaniu do oleju napędowego. Jeśli objawy nadal pozostają, zwrócić się do Przedstawiciela Renault.
• Kierownica obraca się z trudem (wspomagany układ kierowniczy)	Pęknięty pasek klinowy Brak oleju w pompie	Zlecić wymianę paska klinowego. Dolać oleju (patrz obsługa).

86