1. Brix J. E., Manoemring technical manuał. Seehafen Vcrlag. Hamburg 1993.
2. Cranes, Mac Gregory News No 144.
3. Del Norslce Veriias. Rui es for Classification of Ships. P. 3. Ch. 3, 1999.
4. Duda D.. Kotwiczenie i manewrowanie na kotwicach. Studium Doskonalenia Kadr S. C. Wyższej Szkoły Morskiej, Gdynia 1991.
5. Duda D.. Łodzie ratunkowe i ratownicze. Fundacja Rozwoju Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, Gdynia 1999.
6. Eyres D. J., Ship Construction, Hemeinann Newnes 1993.
7. Isbester J., Bulk carrier practice, The Nautical Instiiute, London 1993.
8. Landstróm B.. The ship. Allen and Unwin. London I%1.
9. Międzynarodowa konwencja o liniach ładunkowych z 1966 r. Polski Rejestr Statków. Gdańsk 1988.
10. Międzynarodowa Organizacja Morska 1MO, Międzynarodowa konwencja
0 bezpieczeństwie życia na morzu 1974, SOl^AS. Tekst ujednolicony 1998, Polski Rejestr Statków, Gdańsk 1998.
11. Międzynarodowa Organizacja Morska - IMO, Międzynarodowy kodeks środków ratunkowych (kodeks ISA). Rezolucja MCS. 48(66), Polski Rejestr Statków, Gdańsk 1999.
12. Mooring equipment Guidelines, Oil Companies International Marinę Forum. London 1993.
13. Munckloaders for bulk carńers. Nav - shipping gantry cranes. Schiff und Hafen, VI 2001.
14. New ships, Schiff und Hafen. 1986-2001.
15. New uniwersał 351 crane for bulk carriers, Schiff und Hafen. VI 19%.
16. Nowicki A.. Wiedza o manewrowaniu statkami morskimi. Podstawy teorii
1 praktyki, Trademar. Gdynia 1999.
17. Obsługa i przeglądy pokryw' lukowych na statkach przewożących ładunki suche - wytyczne dla armatorów - 1999. publikacja informacyjna nr 4/1, Polski Rejestr Statków. Gdańsk 1999.
177