bis7

12.6. Przykłady konstrukcji części dziobowej statków handlowych

Perspektywiczny szkic ukazujący konstrukcję wnętrza skrajnika dziobowego przedstawiony jest na rysunku 123. Usztywnienia pionowe grodzi i wręgi burtowe spięte są trzema poziomymi platformami. W konstrukcję skrajnika wbudowano komorę łańcucha kotwicznego.

Rys. 123. Szkic perspektywiczny wnętrza skrajnika dziobowego według [4J; 1) dziob-nica, 2) grodź zderzeniowa, 3) pionowe usztywnienia grodzi, 4) platformy, 5) komora łańcuchowa, 6) wręgi burtowe

Przekrój wzdłużny skrajnika dziobowego masowca pokazany jest na rysunku 124. Statek ma gruszkę dziobową znacznych rozmiarów. Dolna część skrajnika jest podzielona poziomo czterema platformami. Najniższa część skrajnika oraz wnętrze gruszki dziobowej są dodatkowo wzmocnione wzdłużnikiem środkowym i przegrodą przelewową leżącą na przedłużeniu tego wzdłużnika. Wszystkie platformy oraz pokład górny są usztywnione pokładnikami.

Rys. 124. Przekrój wzdłużny przez skrajnik dziobowy masowca

Widoki z góry na najniżej leżącą platformę oraz na platformę położoną nad gruszką dziobową w skrajniku dziobowym omawianego masowca pokazuje rysunek 125.

Konstrukcję statku w części dziobowej można też obejrzeć na wycinku zładu podłużnego kontenerowca komorowego, prezentowanym na rysunku 42.

171