MOTEUR 2 temps b double Łchappement. — ALESAGE 57 %. — COURSE 68 %. — DRfiE 174 cc.— ECHAPPEMENT
,U. — ---w.w- w - CYLIN-
?ar dcux tubes chromi, debouchant dans dcux silencleux. — ______ ________ ,2 a 1 ci 12,8 h 1. — DEBRAYAGE et MISĘ EN MAR-
CHE. — FREINS de 130 \ dans les moyeux. — FOURCHE avec AMORTISSEURS.— PORTE-BAOAGES (en sunplćment 50 fr.) en tOle emboutie. — SACOCHE avec cl*s usuelles.— GARDE-BOUE dc 125 140 X. — PNEUS ballon 25 > 3. — RESERYOIR nolr et bruyfcre. — VITESSE EN
PALIER : 75 km.'h. environ.
Prlx : 2.600
Mtmes spćcificatlons que cl-dessus, mals MAGNETO b avance rćglable. — CARBURATEUR b correctlon d’air. — BOITE 3 yltesses. — FOURCHE b ressorts lateraux. — CADRE extra ren-forc*. — PORTE-BAGAGES avec bldon cc secours.— OUIDON rćglable, etc. Prix : 3.175
MOTEUR 2 temps b slmple ćchappcment. — ALESAGE 57 %. — COURSE 68 X- — CYLINDRZE 174 cc — S1LENCIEUX avant. — MAGNETO et CARBURATEUR rćgłables. — BOITE 3 Yltesses. — FOURCHE b ressorts lat^raux. — CADRE ouvert. — PORTE-BAGAGES b tlrants avcc bldon de secours. — MARCHEPIEDS wagon avec capnt pare-jambes. — OUIDON toreador rćglable. — (Ce modtle dćrivc du type LO). Prix : 3 250
MOTEUR 2 temps b double ćchappement. — ALESAGE 67 %. — COURSE 70 %. — CYL1N-DRER 247 cc. — MAGNETO h avance rćglablc. — CARBURATEUR a deux manef#es. — SILENCIEUX tOle. — BOITE 3 Yltesses. — RAPPORTS 5,56 — 8,82— 14.01 b 1. — DEBRA-YAGE ct MISĘ EN MARCHE. — FREINS AV. de 130 X et AR. dc 170 %. — AMORTISSEURS de choc rćglables.— PORTE-BAGAGES avec tlrants. — SACOCHE 5 serrure avcc trousse Ramie.
— GARDE-BOUE de 125 140 V — PNEUS ballon 25 *3. — RESERY01R nnir ct arpent. — GENOUILLERES caoutchouc.— BI DON de secour*. — GL I DON reglable.— FREIN de direc-tion. — REPOSE-PIEDS caoutchouc. — V1TESSE EN PALIER : 80 km. h. environ.
Prix : 2.675
MŁmes caractćrlstlnues gćnćrales, mais CADRE ct FOURCHE extra renforces. — PNEUS 26 *3,5.
— FREINS de 170 X. — FREIN de direction, etc. Prix : 3 875