c20 10

250 cc. 3CV LUXE 4 TEMPS Type OSC

MOTEUR 4 temps 4 soupapes latćrales. — AI.ESAGE 59 X- — COURSE 90 X-— EPURATEUR d*air. — GRAISSAGE par pompc « Mikro *. — CARBURATEUR & double manette. — ALLU-MAGE par magneto h avance regtabte. — SILENCIEUX aluminium. — BOITE 3 vitesscs, rapports 6,95, 11,03, 17,52 & 1. — FREINS de 170 %. — PNEUS ballon 25x3. — FOURCHE & parallślogramme avec amortisseurs rćglables. — FREIN de dlrection — PORTE-BAGAGES avec deux sacoches serrure et outlllage. — GARDE-BOUE de 140    — RESERVO!R nolr et bleu

roi. — GENOUILLERES caoutchouc. — REPOSE-PIEDS rćglables. — GU1DON TT ou torćador. — V1TESSE en paller : 85 km/h. environ.    Prix :    4 075

250 cc. 3CV SUPERSPORT (suivant cliche) Type OSSE

Mćmes caractćristiques generales quc le modele HSST, mais MOTEUR 250 c.c. 4 temps h cułbuteurs enfermes et double echappement de 59 % d'alć5aee et 90 % de course. — BOiTE h rap port* tourlsme 6,17 — 9.8 — 15,55 a 1 ou rapports TT 6,17 — 8,12 — 1?,9 & 1. — V1TESSE en paller: 100 km./h. environ.    Pr»x : 4.925

350 cc. 4CV TOURISME Type HLG

MOTEUR 4 temps & soupapes lateraies.— ALESAGE 70 V — COURSE 90 %. — GRAISSAGE par pompę « Mikro ». — CARBURATEUR & deux manettes. — ALLUMAGE par magneto. — S!LENC1EUX aluminium. — BOITE 3 vitesses. — RAPPORTS 5.56 — <\82 — 14,01 a l. — FREINS de 170    — FOURCHE parallćlogramme. — AMORTISSEURS de chor. — FREIN

de direetfon. — PORTE-BAGAGES avec 2 sacoches et outillage. — PNEUS ballon 26 • 3,50. — RĆSERVOlR nolr et rouge. — GENOUlLLfcRES caoutchouc. — GUIDON rćglable. — REPOSF.-PIEDS caoutchouc reglables.— YITESSE EN PALIER : 90 km.-h. environ.    Prlx •    3 975