B

ŚMIGŁOWIEC SZTURMOWI Mi-28 m

Opracowanie: BOHDAN WASIAK

6

Działania wojenne w Korei oraz w wielu innych konfliktach zbrojnych wykazały ograniczoną zdolność lotnictwa konwencjonalnego do skutecznego wsparcia piechoty, niszczenia broni pancernej oraz mato dostępnych celów w trudnym terenie. Paradoksem jest, że wzrost szybkości

1    mocy uzbrojenia samolotów zamiast polepszyć, coraz bardziej ograniczał skuteczność wykonywanych zadań.

Już w Wietnamie rozpoczęły działalność specjalne formacje śmigłowców bojowych, w miarę silnie uzbrojonych, które zaczęty skutecznie uzupełniać, a nawet zastępować działania samolotów odrzutowych.

O ile siła i skuteczność uzbrojenia byty zadowalające, o tyle brak opancerzenia, a tym samym duża wrażliwość na ogień broni małokalibrowej piechoty powodowały znaczne straty wśród załóg śmigłowców.

W wyniku uzyskanych doświadczeń powstały śmigłowce szturmowe już częściowo opancerzone, w USA - AH 64

2    - MAŁY MODELARZ

Apache, a w ZSRR Mi-24, który podczas działań w Afganistanie przeszedł chrzest bojowy. Kolejną wersją, już ściśle szturmową, jest prezentowany Mi-28, który bez przesady może nosić miano latającego czołgu, a ze względu na swoje właściwości bojowe, w kodzie NATO został nazwany „Ha-voc“ (spustoszenie).

Na pokazach w 1993 roku Mi-28 wykonał pętlę, a następnie beczkę, co na śmigłowcu bojowym o tym wagomiarze jest wyczynem wręcz kaskaderskim.

Wskazówki da budowy modelu

Model należy do trudnych i pracochłonnych, w związku z tym zalecenie dla mniej doświadczonych modelarzy: nic nie przyjmujcie „na wiarę", każdy detal musi być indywidualnie dopasowany do przyległego i żadnego pośpiechu w pracy!

Charakteryzuje się on znaczną ilością tekturowych usztywnień, ożebrowań

DANE

TAKTYCZNO-

TECHNICZNE

Długość kadłuba    -16,8 m

Średnica wirnika    -17,2 m

Szerokość kadłuba ze skrzydłem - 4,8 m Masa własna    - 7000 kg

Masa startowa    - 10400 kg

Prędkość maksymalna    - 300 km/h

Prędkość wznoszenia    -13 m/sek

Pułap    - 5800 m

Długotrwałość lotu    - ok. 2 godz.

Napęd:

dwa silniki turbowalowe TW3-117 o mocy 1640 kW każdy; Uzbrojenie:

jedno szybkostrzelne, ruchome działko 2A42 kal. 30 mm z zapasem 300 naboi oraz 4 belki do podwieszania różnych zasobników, wyrzutni, bomb i zbiorników o łącznej masie 2000 kg; Opancerzenie:

kabiny załogi są opancerzone płytami tytanowymi, odpornymi na ostrzał pociskami kal. 0,5 cala (12,7 mm). Szyby z kuloodpornego szkła grubości 30-50 mm. Opancerzone są ponadto: silniki, transmisja oraz zbiorniki paliwa. Odporny na działanie pocisków małokalibrowych jest wirnik główny, wykonany z materiałów kompozytowych z tytanowymi krawędziami natarcia.

Model jest wykonany w skali 1:33, w barwach lotnictwa indyjskiego.

i wzmocnień. Z żadnego nie należy rezygnować, jeśli ma wyglądać poprawnie i być odpowiednio sztywny.

Liczne rysunki pomocnicze znakomicie ułatwią nam mon

taż. Mniej zaawansowanym odradzam budowę kabin załogi, ich wyposażenia, oszklenia itp.

Model ze względu na szczupłość miejsca ma tylko dwie