C

pracochłonnych, głównie ze względu na dużą liczbę elementów. Przy budowie należy zwrócić szczególną uwagę na montaż podwozia głównego i wirnika nośnego. Nie wolno zapominać także o tym, że wszystkie sąsiednie wręgi trzeba „obrabiać" razem, tak aby były one jednakowe. Przed przystąpieniem do budowy modelu radzę wnikliwie zapoznać się z instrukcją montażu i rysunkami roboczymi, aby uniknąć ewentualnych błędów. Do pracy potrzebne będą nam następujące materiały i narzędzia: tektura grubości około 1 mm, przezroczysta plexi, drut o średnicy 0,5—1,0 mm, czarny tusz kreślarski, farby, klej (Butapren, Wikol, Hermol itp.), linijka oraz nożyczki.

Budowa modelu

Rozpoczynamy od montażu kadłuba, który został podzielony na siedem podstawowych segmentów.

Segment 1. Z arkusza 1 wycinamy wręgi A i B, które podklejamy tekturą grubości około 1 mm. Wręgi oklejamy cz. 1.

Segment 2. Najpierw wykonujemy szkielet tego segmentu wykorzystując ele-nemty: C, D, E, S1, S2 i S3 (podklejone tekturą). Zmontowany oklejamy od dołu

10/11 - 1995 r.

Rys. 2

cz. 2. Teraz przystępujemy do wykonania wnętrza kabin załogi. Cały etap montażu ilustruje rys. 2. Podłogi - cz. 18 i 19 przyklejamy odpowiednio do cz. S1 i S2. W pierwszej kabinie z części 21, 22, 23, 24 a i b wykonujemy element, który przytwierdzamy do wręgi D (rys. 12). Panele boczne (cz. 25L i 25P) mocujemy po obu stronach kabiny w zaznaczonych miejscach. Cz. 37, po uformowaniu, przyklejamy do cz. 21. Tablicę przyrządów pokładowych pilota-strzelca wykonujemy z części: 31, 32, 32 a i b, 33, 34 oraz 34a i 35 według rysunku. W podłodze kabiny umieszczamy drążek sterowy (cz. 49). Fotel pilota wykonujemy z cz. 38-48 według rysunku. Drugą kabinę montujemy analogicznie jak pierwszą. Najpierw do wręgi D i E przyklejamy odpowiednio cz. 20 i 20a. Wmontowujemy cz. 261 i 26P (ścianki boczne). Tablicę przyrządów wykonujemy z cz. 27-30 według rysunku. Gotowy element przyklejamy do środkowej wręgi (cz. 20). Do wręgi E przymocowujemy cz. 36, do której przytwierdzamy jeden z foteli. W podłodze drugiej kabiny mocujemy drążek sterowy pilota - cz. 50.

Segment 3. Z arkusza 1 wycinamy następujące elementy: F, G, S6 i S7, które podklejamy tekturą. Z części

tych formujemy szkielet i oklejamy cz. 3. W cz. 3 wycinamy podłużne otworki do zainstalowania dźwigara skrzydeł. Do wręgi F przyklejamy (od zewnętrznej strony) cz. 17.

Segment 4, 5 i 6. Montujemy według rys. 1 wykorzystując wręgi: H, I, J, K, L i Ł oraz cz. 4, 5 i 6.

Segment 7. Należy go wykonać razem z kółkiem ogonowym. Najpierw montujemy szkielet z elementów: M, N i S4. Do wręgi N przyklejamy cz. 62. Według szablonu X7, z drutu wykonujemy goleń kółka, którą instalujemy w szkielecie przy wykorzystaniu cz. S5. Cz. 73 nawijamy na drut X7. Następnie nakładamy cz. 72 i kółko ogonowe (cz. 70 i 70a). Grubość kółka powinna wynosić około 3 mm. Cz. 69 przyklejamy do cz. 62 i drutu X7. Szkielet segmentu oklejamy cz. 7 (rys. 1 i 3).

Teraz wszystkie siedem segmentów możemy połączyć ze sobą dbając o zachowanie osi podłużnej kadłuba. Pomiędzy segmenty 3 i 4 wklejamy od góry cz. 16, Górną część belki ogonowej wykonujemy wykorzystując szkielet (cz. Z1-4) oklejony cz. 8 (rys. 1).

Statecznik pionowy. Z cz.

T1-T5 (rys. 1) budujemy szkielet, który oklejamy cz. 9. W cz. T1 należy uprzednio wywiercić mały otwór potrzebny do zamocowania statecznika poziomego. Cz. 9a wklejamy z tyłu przy dolnej podstawie statecznika. Element wykańczamy od góry wykorzystując cz. 10 (przykleić do T4) oraz cz. 11 i 12 (rys. 6). Z cz. 13, 14 i 15 montujemy element, który przytwierdzamy w oznaczonym miejscu. Gotowy statecznik pionowy instalujemy w tylnej części belki ogonowej mocując go do cz. 7. Na styku cz. 8 i statecznika przyklejamy cz. 63.

Podwozie główne. Wykonujemy razem z przykadłubo-wymi gondolami. Ich montaż jest jednym z trudniejszych etapów budowy modelu. Najpierw przygotowujemy odcinki drutu według szablonów X8 i X9. Uformowane druty oklejamy cz. 77 i 78. Gondole przykadłubowe wykonujemy z cz. 74-76 i elementów W1 oraz W2. Cz. 76 wklejamy do wnętrza cz. 74. Wręgi W1 i W2 podklejone tekturą instalujemy także we wnętrzu (po obu stronach cz. 76). Drut X9 mocujemy do wręgi W1. Drut X8 łączymy z golenią X9. Węzeł połączenia oklejamy cz. 80 (z obu stron). Przy montażu goleni podwozia należy zachować odpowiednie kąty nachylenia w stosunku do osi kadłuba. Ilustruje to rys. 5. Koła wykonujemy z elementów 79, 79 a i b. Grubość koła powinna wynosić około 6 mm. Do boków kadłuba przymocowujemy cz. 71. Cz. 75 przyklejamy do gondoli w oznaczonym miejscu. Nie zapomnijmy o wycięciu otworów w cz. 74 dla goleni podwozia. Gotowe gondole przytwierdzamy do kadłuba w oznaczonych miejscach. Poza tym warto jest dodatkowo usztywnić golenie podwozia wklejając do gondol odpowiednie u-sztywnienia z kartonu.

Statecznik poziomy. Wykonujemy z podklejonych tekturą cz. 67L, 67P, R (szkielet) i 67. Najpierw jednak przygotowujemy krótkie odcinki drutu według szablonów: X5 i X6, potrzebne do zamocowania statecznika. Element po sklejeniu przytwierdzamy do statecznika pionowego (X5) i pod-I pieramy drutem X6 (oklejonym cz. 73a).

Osłona kabiny. Jeżeli model śmigłowca wykonujemy w wersji uproszczonej (bez

MAŁY MODELARZ - 3