DSC00123 (7)

DSC00123 (7)



Zaokrąglanie załomów profilu podhtfnffp

Załomy profilu podłużnego powrnny być zaokrąglone tokami pionowymi o promieniu nie mniejszym niż określone w ferypneznaoont do jazdy i prędkościami maksymalnymi ponad 160 km/b na (mach nowo budowanych

Rmrn=20.000 m

Tor/ przeznaczone do jazdy z prędkościami maksymalnymi od 141 km/b do lfiOkm/h na liniach nowobudowanych oraz z prędkościami ponad 160 km/h na liniach modernizowanych

Rmin = 15.000 m

Tory główne fcnii ni»igłStrafeych ipcrassR^dnydi

Rmin - 10.000 m


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC00117 (3) Zaokrąglanie załomów profilu podłuimy.o Zatomy profilu podłużnego powinny być zaokrąglo
DSC00137 (6) Poaątiu luków zxkrągfifących Mtomy profilu podłużnio powinny byc oddalone co najmniej 6
45170 IMG407 immtfuiooa do 1/3 długości pociągu w przypadku stopniowego łagodzenia I załomów profilu
DSC00122 (4) Zaokrąglanie ułomów profilu podłużnego Załomy profilu podłużnego powinny hyc zaokrąglon
DSC00118 (5) Zaokrąglanie załomów profilu podkrtncfo Zatorry    podtoegp powinny byl
DSC00121 (4) Zaokrąglanie ułomów profilu podłużnego lafwny profilu podłużnego powinny byt zaotajgloi
DSC00139 (7) Poczuli łuków zaokrąglających załomy profilu podłurnego powinny być oddalone f o najmni
DSC00109 (7) Na profilu podłużnym trasy wyMijpuJ.j punkty prwaędl fcolejfrych odcinków o jednostajny
DSC00110 (8) Na profilu podłużnym trasy występują punkty przecięcia kolejnych odcinków o jednostajny
DSC00112 (8) Ni profilu podłużnym trasy występują punkty przecięcia kolejnych odcinków o jednostajny
DSC00138 (7) PDOJftfci hikow jaofcrttlajęcych ułomy profilu podłużnego powinny byt oddalone co najmn
25 (12) Zaokrąglenia załomu profilu podłużnego łtikiem pionowym wykonuje się w przypadku, gdy odległ
geologia matpom05 Rys. 35. Wodospad Niagary według A. HolmesaRys. 87. Profil podłużny koryta rzeczne
IMGP0608 Podział biegu rzeki. Profil podłużny rzeki Warty.

więcej podobnych podstron