DSC00112 (8)

Ni profilu podłużnym trasy występują punkty przecięcia kolejnych odcinków o jednostajnym pochyłemu -są to tzw atomy niwelety.

Odległość pomiędzy załomami profilu podłużnego {czyli długość odcinków o stałym pochyleniu) me powinna być mniejsza od długów najdłuższego pociągu kursującego po danej linii kolejowej.

Odległość ta może być zmniejszona do Ul długości najdłuższego pociągu w określonych przypadkach |m.m przy łagodzeniu załomów profilu podłużnego wstawkami o pochyleniu pośrednim)

Dopuszczalna różnica dwóch sąsiednich pochyleń podłużnych wyTiosi:

•    55**w torach linii kolejowych magistralnych i pierwszorzędnych.

•    potowę odpowiedniego pochyłgńa miarodajnego - wtórach pozostałych bnś kołetowych.