DSC00255 (2)
Wymka st*d pierwszy warunek na graniczna wartość przyspieszenia am.
Drugi warunek na przyspieszenie wynika z wymagań konstrukcyjnych wagonu Chodzi o to, ze niezrównoważone przyspieszenie boczne, rejestrowane na wózku, decyduje o wielkości srt między kołem a
Utrzymanie tych sił w dopuszczalnych granicach powoduje,« w przypadku szyn UIC60 i nacisku koła na szynę odpowiadającego masie 201, dopuszczalne przyspieszenie odśrodkowe w płaszczyźnie toru nie powinno przekraczać 1,25 1,5 m/y', przy masie161 -16 mM przy masie 121 13 m/sł Db taboru ETR 460 PendoSno * 2,0 mM
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
DSC00254 (2) Wynika stąd pierwszy warunek n.i graniczny wartość przyspieszenia am 9 Drugi warunek naDSC00248 (5) . ,oS"“T- Ćwiczenie ma na celu wykrycie obecnosa *■ DSC00256 (2) wynika stąd pierwszy warunek naganianą wartoU prwmaw a* / Drugi warunek na przyspieszenDSC00219 Na pnftotttto wydruku pierwszego wnosimy, ar • maksymalna wartość funkcjiimg238 238 skąd oat cala st Po neniacianiu na szkic domiarów obliczanych wartości, wręczamy gc gór~skanowanie0027 VRdc = (0,35 + 0,15 ■ 0) ■ 0,2 ■ 0,3952 = 0,0274MN = 27,4A:N Graniczna wartość nośnoś033(1) jednak określona w pobliżu tych punktów. Z uwagi na to, że pierwszy warunek ciągłości nie jes5. Dokonaliśmy pierwszego pomiaru odczytując odpowiednią wartość natab 1 przekladnie 1 ablica 11.1 Graniczne wartości cech użytkowych osiągane w różnych przekładniachDSC00240 (4) Nałukukołowym(tj. dla -1)funkcje o^oji) I przyjmują wartości stałe Przyspieszenie aa naSito Eratostenesa- algorytm pozwala na wyznaczenie liczb pierwszych mniejszych lub równych wartości2012 03 07 2 Jeśli wynik badania mieści się w granicach wartości normalnych, wówczas wynik taki nieMAGDALENA BAER ważny i wartościowy, gdyż zawarty w nim zapis nutowy wielu pieśni pojawił się pierwsz62 A. Pawlak TABELA 4 Graniczne wartościach luminancji opraw oświetleniowych, które mogą się odbijaćwięcej podobnych podstron