Przy układaniu rozjazdów w torach głównych zasadniczych wstawka miedzy rozjazdami nie powinna byc krótsza ntż 15 m r wyjątkiem rozjazdów w podwójnych połączeniach torów
Przy projektowaniu nowych linii oraz w sprzyjających warunkach na liniach modernizowanych należałoby wprowadzać takie wstawia, aby czas przejazdu prze z nic wynosił 2 s.
Zalecenie to wynika stąd, że średnia c2ęstotfc*o& wahań nadwozia wagonu waha się w granicach 0.8 - 2.5 Hz. liczba zaś tych wahań do chwili Kh zaniku wynosi 2-3; chodzi oto. zęby zanik drpń nastąpił przed wjazdem wagonu w drugi luk.
Wiążą się z tym obowiązujące zasady stosowania wstawek prostych w torach stacyjnych.