UWAGA! JEŚLI OD DNIA WYPRODUKOWANIA CIĄGNIKA UPŁYNĘŁO PONAD 6 MIESIĘCY, TO NALEŻY WYMIENIĆ OLEJ W MISCE OLEJOWEJ SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO.
10. Przesinarować mechanizmy i zespoły ciągnika zgodnie z zaleceniami, zawartymi w „Tablicy smarowania i napełniania zbiorników".
11. Do zbiornika paliwa wlać odstały olej napędowy.
12. Do układu chłodzenia wlać czystą wodę lub niezamarzający płyn chłodzący.
13. Sprawdzić i doprowadzić do normy ciśnienie w ogumieniu.
14. Wstawić naładowany akumulator (akumulatory) na miejsce i połączyć jego (ich) bieguny z końcówkami odpowiednich przewodów.
15. Rozkonserwować silnik wysokoprężny i pompę wtryskową. W tym celu należy:
— usunąć zaślepki;
— wytrzeć do sucha styki wyposażenia elektrycznego;
— wykręcić korek spustowy z miski olejowej silnika rozruchowego, obrócić kilkakrotnie wał korbowy silnika rozruchowego (rozrusznikiem) w celu usunięcia smaru konserwacyjnego z komory spalania i komory korbowej;
— przemyć świecę zapłonową w benzynie i wkręcić w głowicę silnika rozruchowego;
— włączyć mechanizm dekompresji i za pomocą silnika rozruchowego (w silniku wysokoprężnym /(65M— rozrusznika elektrycznego) wykonać kilka obrotów wału korbowego silnika wysokoprężnego w celu usunięcia smaru konserwującego z jego cylindrów.
Przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego należy rozkonserwować pompę wtryskową. W tym celu należy wykręcić w regulatorze korek spustowy, zlać całkowicie olej z pompy i regulatora i zakręcić korek spustowy. Nalać do regulatora właściwego oleju napędowego do wymaganego poziomu. Zdjąć zaślepkę z wolnego końca rurki spustowej. Wewnętrzne komory pompy zasilającej j jej precyzyjne zespoły nie wymagają rozkonserwowywania.
MECHANIZMY STEROWANIA I PRZYRZĄDY POMIAROWO-KONTROLNE
W kabinie przed fotelem kierowcy są umieszczone przyrządy do kontroli pracy ciągnika, wyłączniki i najważniejsze dźwignie sterowania ciągnikiem, a mianowicie:
Ciśnieniomierz 1 (rys. 11) wskazuje ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika wysokoprężnego.
Wskaźnik 2 temperatury wody wskazuje temperaturę cieczy w układzie chłodzenia silnika wysokoprężnego.
Przełącznik świateł drogowych 3 ma dwie pozycje: „światła mijania" i ..światła szosowe”.
22