DSCN2747

2.    Pokręceniem złączki regulacyjnej ustawić wspomnianą, wartość skoku pedału przy działaniu na niego siłą 120 N (12 kG). Niedopuszczalny jest skok jałowy pedału mniejszy od 70 mm.

3.    Dociągnąć przeciwnakrętki.

4.    Skontrolować sprawność hamulców i równomierność ich działania podczas jazdy.

Rys. 37. Sterowanie hamulcami:

/—cięgło; 2 — cięgło-popychacz; 3-5 — cięgło popychacz; 6 — rękojeść;

10 — pedał; // — zapadka zawieszona 14 — cięgło; 15 — przeciwnakrętka; 16

•zapadka; 4 — gniazdo cylindra hamulcowego: 7 — przycisk; 5 — dźwignia; 9 — listwa-łącznik; sprężyście; 12 — wycinek zębaty; 13 — sprężyna; --złączka regulacyjna; 17 — dźwignia; li — kompensator

Napęd na hamulce przyczep

Napęd na hamulce przyczep wykorzystuje się przy holowaniu przyczep jednoosiowych i dwuosiowych, wyposażonych w hamulce hydrauliczne lub pneumatyczne.

Napęd powinien być wyregulowany tak, aby hamowanie przyczepy następowało wcześniej, niż hamowanie kół ciągnika. Można to osią-

77