dwa oblicza marei 2

^N7csna5o/aworouT jest, niestety, symbolem niezawodności. Jeżeli jednak zadbamy

0    systematyczną wymianę oleju (najlepiej syntetyk polecany przez producenta) i paska rozrządu wraz z rolkami prowadzącymi (najlepiej co 60 000 km), wyeliminujemy ryzyko poważnych awarii, a zmagać będziemy się tylko z drobiazgami (wycieki oleju, awarie elektroniki itp.). które biorąc pod uwagę cenę zakupu - można zaakceptować.

Bardzo ważną informacją jest fakt, że Marca ma delikatny kolektor ssący wykonany w części z tworzyw sztuczny ch i w zw iązku z ty m nie należy montować w niej tanich, mieszalnikowych instalacji I.PG. Swoje zadanie spełni tylko ciągły lub sekwencyjny wtrysk gazu.

1.9 JTD

Z założenia JTD ma być szybki

1    ekonomiczny. Jak jest w praktyce? JTD w Marei czy pokrewnych Brav(VBrava zaskakuje niskim poziomem hałasu. Na wolny ch obrotach jest oczy wiście głośniejszy od benzynówki. jednak w żadnym wy padku nic jest zbyt natarczy wy.

oszc/ędmT

w- ~

Werc/awecMfcyfep^^

Marca zadebiutowała w roku 1996. Wersja JTD pojawiła się trzy lata później. Właśnie z tego względu różnica w cenie pomiędzy najtańszą dostępną benzynówką a najtańszym JTD to ponad 10 tysięcy złotych._