E

Część 27. Łączymy i naklejamy na część 27a. Całość naklejamy na część 24 a (rys. 9).

Część 28. Sklejamy w rurkę. Z góry mocujemy część 28a, a od spodu uformowaną w stożek część 28b. Całość przyklejamy do części 28c. Część tę należy naciąć i odpowiednio uformować (patrz rys. 10). Gotowy zespól mocujemy z boku części 10. Przewód kabiny z nici przyklejamy do części 28a i części 10 (patrz rys. 10).

Część 29. (Skrzynka narzędziowa) sklejamy i przytwierdzamy za pomocą części 29a do ramy (część 10), (patrz rys. 11).

Część 29b. Po zagięciu i sklejeniu wycinamy i mocujemy z przodu po zamknięciu skrzynki.

Część 30. (Zbiornik) nacinamy i formujemy na kształt cz. 30a.

Część 30a. Oklejamy z obu stron do cz. 30.

ir^T—^2--28 nrĄ^^28^j I ^28C/fS	8 a
T m
Rys. 10	28b

my część 24 na styk do części 24a w oznaczonym miejscu.

Część 24c, 24b (podpórki kola zapasowego) po nacięciu zginamy według rysunku i przyklejamy do części 24, a catość przytwierdzamy do ramy części 10. Teraz montujemy kolo na ramie smarując klejem górne języczki, część 24 oraz część 24b i c.

Część 24d. Wycinamy i przekłuwamy otwór.

Część 24D. Drut wsuwamy do otworu części 24d i 24 zabezpieczając go przed wypadnięciem kropelkami kleju. Montowanie poszczególnych części ilustruje rys. 8.

Część 25, 25a i b. (Prądnica). Sklejamy w rurkę na częściach 25ai 25b.

Część 25c. Po wklejeniu i odgięciu języczków naklejamy z góry na część 25.

Część 25 II, 25 Ila i llb. Sklejamy w rurkę na częściach 25 Ila i 25 llb.

Część 25 lid. Po zgięciu przytwierdzamy do części 25 II. Oba segmenty sklejamy razem częściami 25a i 25 Ila.

Część 25 lic. Przyklejamy do części 25 llb.

Część 25 lila. Sklejamy w rurkę i mocujemy stroną nie zadrukowaną na styk do części 25b (strzałki).

Część 25 III. Sklejamy, nasuwamy na część 25 lila i przytwierdzamy do części 25b.

Część 26, 26a. Po nacięciu odginamy, z boków przyklejamy część 26a tak. aby poszerzony pas skierowany byt w dół.

Część 26b. Po zgięciu i sklejeniu prostokąta wycinamy i mocujemy z góry do części 26.

Część 26d. Po nacięciu odginamy z boków, a w środku odchylamy do góry usztywnienia. Z boków przytwierdzamy część 26c i naklejamy na część 26b. Teraz przyklejamy prądnicę w zaznaczonych miejscach do podpórki. Część 26 wraz z prądnicą przytwierdzamy w odpowiednie miejsca na ramiona (część 10), (patrz rys. 9).

Część 30d, 30e. Oklejamy na części 30.

Część 31. (Wspornik wysięgnika) Nacinamy i zginamy.

Część 31 a. Nacinamy, odginamy i oklejajmy od wewnątrz do cz. 31.

Część 31 b. Nacinamy, odginamy i przyklejamy do cz. 31.

Część 31 c. Przytwierdzamy z góry do cz. 31b.

Część 31d, Mocujemy z góry do cz. 31 b.

Część 31 e. Po zgięciu przyklejamy z góry do cz. 31c (patrz rys. 12). Cały wspornik przytwierdzamy do ramy (cz. 10) w miejscu oznaczonym cyfrą 31.

Część 32. (Przedni zderzak). Wycinamy otwór na korbę. Przekłuwamy cztery otwory dla cz. 320. nacinamy i sklejamy na końcach na styk (patrz rys. 13).

Część 32D. Zaczepy z drutu wyginamy. Przed wklejeniem zaczepów należy zawiesić okrągłą gumkę (G) rys. 13.

Część 33. (Tablica rejestracyjna). Naklejamy z przodu do cz. 32. Catość nasuwamy z przodu na ramę (cz 10) i przytwierdzamy.

Część 34. (Zderzak tylny). Wzdłuż linii kreskowanej nacinamy i zginamy.

Część 34aR 34aL, 35, 35a. Mocujemy do zderzaka (34). Ilustruje to rys. 14.

Część 36. Po zgięciu sklejamy i wycinamy.

Część 36a, 36b. Smarujemy klejem i zwijamy ściśle zaczynając od białego paska. Następnie odcinamy żyletką dwa krążki na około 2 mm wysokości. Części te wklejamy pomiędzy cz. 36 i 36b. Całość przytwierdzamy do zderzaka (patrz rys. 14).

Pozostały nam jeszcze do mocowania:

Część 33 (Tablica rejestracyjna) oraz część 37.

Część 37. Sklejamy, drążymy otwory i odginamy języczki (rys. 14).

Część 38. (Tłumik), Maty prostokąt po nacięciu i wycięciu odginamy. Sklejamy w rurkę

Część 30b, 30c. Kurek wlewowy. Część 30b sklejamy w rurkę i wsuwamy w otwór zbiornika (cz. 30) stroną nie zadrukowaną, aż do linii przerywanej (otwór ten robimy zaostrzonym ołówkiem). Część 30a naklejamy z góry na część 30b.

i usztywniamy częścią 38a. Kółka widoczne na częściach 38a powinny znaleźć się na górze.

Część 38b, c, d. (Rura wydechowa). Po sklejeniu w rurkę i przecięciu skośnie żyletką łączymy na styk według kolejności pokazanei na rysunku 15.

MAŁY MODELARZ

5