File0029 (3)

Przedział częstotliwości - 4 - 27,5 MHz;

częstotliwości, propagacja,stoi

16;" 18/19; 22; 25/26 MHz - Pasma w DSC: 4; 6; 8; 12; 16; MHz

Fala jonosferyczna, której częstotliwość robocza zależna jest od: pory roku, pory doby i cyklu aktywności słonecznej Emisje :

J3E (szerokość pasma 2,7 kHz)

Dla DSC - F1B, J2B (szerokość pasma 304 Hz)

Moc nadajnika - maks. 1500 W Zasięg skuteczny-globalny Odstęp między kanałami - 3 KHz Pasmo ochronne wokół F_rat± 8,5 KHz Charakterystyczne częstotliwości:

MUF - maks. częstotliwość użytkowa LUF - min. częstotliwość użytkowa FOT - optymalna częstotliwość użytkowa

26. Podaj charakterystykę fal ^'zakresu .V" (VHF) - zakres częstotliwości, stosowane emisje, dopuszczalna moc nadajnika.

Przedział częstotliwości - 156 - 174MHz;

Kanały simplex i duplex

Fala bezpośrednia - warunek widzialności anten Emisje :

F3E (G3E) - zasadnicza do korespondencji w bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie, (szerokość pasma 16 kHz)

- G2B - Dla CH 70 - DSC Moc nadajnika stacji statkowej - maks. 25 W/ zredukowana 1W

Zasięg skuteczny 20-30 NM; (dla DSC 30 NM)

Odstęp między kanałami - 25 KHz Kanały charakterystyczne: 16, 06, 13, 70 Kanały ochronne kanału 16 - stare 15 i 17 nowe 75 i 76

27 Podaj przeznaczenie kanałów 6, 10, 13,15 VHF

06 - do łączności z samolotem w akcjach SAR, w akcji lodowej oraz statek-statek w pierwszej kolejności,

10 - statek-statek w trzeciej kolejności,

13 - statek-statek w czwartej kolejności, mostek-mostek - dot. bezpieczeństwa żeglugi 15 - do łączności pokładowej z mocą 1 W lub statek- statek, z pełną mocą

28. Podaj przeznaczenie kanałów 8, 13, 1 7, 75 VHF .

08 - statek-statek w drugiej kolejności,

13 - statek-statek w czwartej kolejności, mostek-mostek - dot. bezpieczeństwa żeglugi 17 - do łączności pokładowej z mocą 1 W lub statek- statek, z pełną mocą 75 - Kanał pasma ochronnego kanału 16

' 13‘-statek-statek w czwartej^{1 2 3 4 5 6 7 8}'Kolejności,”a także mostek-mostek (dot. bezpieczeństwa nawigacji i do łączności środka ratunkowego ze swoim statkiem), z mocą 1W ' "

30. Wyjaśnij przeznaczenie częstotliwości 2182 kHz przed oraz po 01.02.1999.

Przed:

Międzynarodowa telefoniczna częstotliwość w niebezpieczeństwie stosowana do wywołania i prowadzenia korespondencji w niebezpieczeństwie Do łączności po sygnale PAN PAN lub SECURITE Międzynarodowa telefoniczna częstotliwość wywołania i odpowiedzi w korespondencji'publicznej

Obecnie

- do prowadzenia korespondencji w niebezpieczeństwie za pomocą radiotelefonii - J3E

31.    Podaj przeznaczenie częstotliwości: 2174.5 kHz, 4125 , kHz, 8291 kHz, 123.1 MHz.

2174.5 kHz - GMDSS — częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa - telegrafia dalekopisowa NBDP

-    4125 kHz - GMDSS - radiotelefoniczna częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa (J3E) wspomagająca 2182 KHz

8291 kHz - GMDSS - radiotelefoniczna częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa (J3E) •wspomagająca 2182 KHz

123.1 MHz - pomocnicza dla 121.5 MHz lotnicze służby używają jej w akcjach SAR

32.    Podaj przeznaczenie częstotliwości: 2177 kHz, 6215 kHz.

8376.5 kHz, 121.5 MHz.

-    2177 kHz - Międzynarodowa częstotliwość wywoławcza DSC

5215 kHz - GMDSS - radiotelefoniczna częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa (J3E)

-    2187,5 kHz - GMDSS - częstotliwość alarmowania DSC MF w niebezpieczeństwie

121.5    MHz - do alarmowania w niebezpieczeństwie przez lotnicze służby, lotnicza awaryjna, EPIRB lotniczy

33.    Podaj przeznaczenie częstotliwości: 2174.5 kHz, 4125 kHz. 8414.5 kHz, 243 MHz.

2174.5    kHz - GMOSS - częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa - telegrafia dalekopisowa NBDP

4125 kHz - GMDSS - radiotelefoniczna częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa (J3E) wspomagająca 2182 KHz

-    8414.5 kHz - częstotliwość alarmowania DSC w paśmie 8 MHz

406 MHz - częstotliwość alarmowania radiopławy COSPAS-SARSAT

34 Podaj częstotliwości wykorzystywane przez morską służbę ruchomą do współpracy z Lotnictwem SAR.

Częstotliwości morskiej służby ruchomej:

2182 KHz. 4125 KHz - J3E i CH 16 i 06 - F3E (G3E) Częstotliwości lotniczej służby ruchomej:

3023 KHz, 5680 KHz oraz 121,5 MHz. 123,1 MHz - A3E

35. Wymień częstotliwości preferowane do korespondencji

niebezpieczeństwa na miejscu akcji ratowniczej

2182 KHz i CH4 6 (156.8 MHz) - łączność telefoniczna

2174,5 KHz - NBDP z transmisją FEC

1

Wymień kanały VHF do łączności międzystatkowej (przy

2

najmniej 5 pierwszych). Jakie inne funkcje zostały im

3

"przydzielone ?

4

Do łączności statek-statek wydzielono następujące kanały:

5

06, 08, 10, 13,09, 72, 69, 67, 77, 15 i 17

6

- do łączności z samolotem w akcjach SAR,

7

statek-statek w pierwszej kolejności,

8

- statek-statek w drugiej kolejności,

10 - statek-statek w trzeciej kolejności,