Foto0499

również przydatne przy interpretacji danych empirycznych, które zostaną pr/> go-towane do analiz z wykorzystaniem programu STATISTICA.

Badania ankietowe z udziałem większości załóg lotniczych firmy AJAX zostaną przeprowadzone w formie audytoryjnej w trakcie cyklicznego szkolenia pracowników tego przedsiębiorstwa w grudniu 2002 r.

Wywiady z kontrolerami ruchu lotniczego i z przedstawicielami dyrekcji poddanego badaniom przedsiębiorstwa lotniczego przeprowadzę po wstępnej analizie danych uzyskanych za pomocą ankiet.

Również obserwacja współpracy wybranych losowo załóg zostanie przeprowadzona po analizie danych z badań ankietowych.

7. Harmonogram realizacji przedsięwzięcia badawczego

Lp.	Rodzaj przedsięwzięcia	Termin realizacji j
1.	Analiza problemu i doprecyzowywanie tematu pracy	do...
2.	Studiowanie literatury przedmiotu i zbieranie materiałów	cały czas
3.	Opracowanie koncepcji badań i narzędzi badawczych	do...
4.	Realizacja badań terenowych	do...
5.	Przygotowanie danych do obliczeń i obliczenia statystyczne	do...
6.	Opracowanie roboczej wersji pracy	do...
7.	Przyjęcie pracy przez promotora	do...
8.	Prace redakcyjne i edytorskie	do...
9.	Złożenie pracy w dziekanacie	do...
1 10.	Obrona pracy

8. Projekt planu pracy (spis treści)

WSTĘP Rozdział 1

CRMl BEZPIECZEŃSTWO LOTÓW W LITERATURZE PRZEDMIOTU

1.1.    Bezpieczeństwo lotów i jego uwarunkowania

1.3. Analiza dotychczasowych badań w tej dziedzinie. Rozdział 2

METODOLOGICZNE PODSTAWY BADAŃ

2.1.    Przedmiot badań

2.2.    Cel badań

1.2.    Współpraca załogi (CRM) wśród innych czynników bezpieczeństwa

23. Ogólny problem badawczy i problemy szczegółowe

2.4.    Metoda badań oraz zastosowane techniki i narzędzia badawcze

2.5.    Teren i organizacja badań

Rozdział 3

WYNIKI BADAŃ WŁASNYCH

3.1.    Świadomość wpływu współpracy załogi statku powietrznego na bezpieczeństwo lotów na podstawie opinii respondentów

3.2.    Opinie badanych o jakości współpracy załóg w czasie realizowanych przez nie zadań

3.3.    Czynniki zakłócające pracę załóg

3.3.1.    Rodzaj zakłóceń i błędów popełnianych przez badane załogi

3.3.2.    Zakres i częstotliwość występowania tych błędów

3.4.    Zakłócenia pracy załóg lotniczych firmy AJAX a poziom bezpieczeństwa lotów i poziom efektywności wykonywania przez nie zadań

3.5.    Propozycje badanych załóg dotyczące możliwości poprawy jakości ich współpracy podczas misji

UOGÓLNIENIA I WNIOSKI

BIBLIOGRAFIA

ZAŁĄCZNIKI

9. Dotychczas wykorzystywane pozycje literatury:

Morawski J. M., Gospodarka informacją w układzie pilot-samolot, Rzeszów-Warszawa 1994.

Schwartz D., Reducing ihe humanerror contribution to mishups trough identy-fication of seąuential error chains. ICAO Rcgional Seminar on Fligh safety and Humań factors. Bangkok, 25-28 November.

Kanki J. B„ Information transfer and crew performanse. Sesion (CRM) ove-rview. In: Proceeding of the Sixth International Sympozjum on Aviation psycho-logy, red. R. S. Jensen, Columbus 1991, OH, voi. 1.

Pawlik E. A. (sr), Simon R., Dunn D. J., Aircrew coordination for army heli-copters: Improved procedures for acvident investigation. In: Proceedings of the Sixth International Sympozjum on Aviation Psychology, red. R. S. Jensen, Columbus 1991, OH, vol. 1.

m