F

Miejsce i sposób zamocowania trapów (cz. 50d) obrazulą rysunki zestawieniowe.

Komin kuchni (cz. 68) wykonujemy w sposób pokazany na rys. objaśniającym nr 8 I wklejamy w otwór wywiercony w pomoście ostrym koócem nożyczek. Wykonanie i rozmieszczenie pozostałych (oprócz dział) elementów pomostu rufowego (cz. 52, 53, 54) nie wymaga objasnleh.

Uwaga: Wszystkie trzy siatki części 54 podklejamy tekturą. Wspornik pomostu (III na ark. 2) -postępujemy tak jak przy pomoście dziobowym.

Działa artylerii głównej

Lufy dział (cz. 72) możemy wykonać przez zwinięcie Ich siatek w ścisłe ruloniki. Można |e również wystrugać ż drewna. Grubość czę-ścl wylotowej luf nie powinna przekraczać 1 mm. Gotowe lufy w połowie długości najgrubszej ich części osadzamy w podstawach (cz. 72a) Wykonując wieże działowe (cz. 72b) trzeba pamiętać o wycięciu przed ich sklejeniem szczelin na lufy. Obrotnice wież umieszczonych bezpośrednio na pokładach (cz. 72c) powinny być podklejone tekturą grubości 1.5 mm; te usytu

MAŁY MODELARZ

owane na pomostach (cz. 72d) sklejamy w kształt płaskich walców bądź podklejamy je dwiema warstwami tektury.

Świetlik! (cz. 41. 55) sklejamy i rozmieszczamy w mieiscach oznaczonych na pokładzie i nadbudówce kotłowni.

Podobnie postępujemy z włazami (cz 42.56), moculąc je uprzednio tekturą Przy włazach oznaczonych numerami 56 powinny być podklejone wszystkie części

Wyrzutnia bomb głębinowych

W wyciętej wyrzutni (cz. 57) wykonujmy otwory końcem ułamanej żyletki, nacinamy linie zagięcia, po czym formujemy ją w kształt korytka. zaginając sklejki do wewnątrz. Po wycięciu i ulormowaniu dolnej pochylni wykonujemy bomby głębinowe (cz. 58a). Celem ułatwienia sobie pracy siatkę cząścl 58a dzielimy na dwa krótkie odcinki i sklejamy je w kształt ścisłych ruloników, które z kolei przecinamy żyletką na odcinki o długości 4 mm. Płaszczyzny przecięcia mału-|emy na czarno W następnej kolejności przyklejamy osiem bomb do pochylni i montujemy całość zgodnie z rys. 4. Cztery bomby przytwierdzamy później na miotaczach (cz. 69).

Żurawikl

i lodzie ratunkowe

Podstawy żurawików (cz. 59) podklejamy tekturką, wycinamy I przymocowujemy do pokładu. Ramiona żurawików wykonujemy z drutu średnicy 1 mm według wzoru nr VII na ark. 2, po czym osadzamy je w prowadnicach (cz. 59a) Wystające końce wpuszczamy w otwory w podstawach I pokładzie (rys 3).

Przystępując do wykonania lodzi ratunkowych w pierwszej kolejności naklejamy na karton i wycinamy cząścl 60a. Po przytwierdzeniu pawęży (cz. 60b) i części pokładowych cz. 60 powstały w ton sposób szkielet sklejamy burtami (cz. 60c). Trzeba pamiętać o nacięciu segmentów burt na głębokość określoną długością oznaczonych na nich linii.

Gotowe lodzie przymocowujemy do Żurawików kawałkami nitki oraz klejem do prowadnic 59a.

Falochron (cz. 61) po uformowaniu sklejamy i przytwierdzamy w części dziobowej.

Winda kotwiczna

Główną część windy (cz. 62a, b) sklejamy i przytwierdzamy do wzmocnionej tekturą podstawy (cz. 62). Sklejki 62c zwijamy i kleimy w ścisłe ruloniki osadzając te następnie na umieszczonej w części głównej szpilce bez tebka, W szpilce osadzamy wspornik walu (cz. 62a) i kolejne bębny (cz. 62c).

Całość obrazuje schematyczny rysunek umieszczony pod siatką części windy oraz rys. 5.

Gotową windę przytwierdzamy do pokładu tuż za falochronem.

Działa przeciwlotnicze

Sposób ich formowania jest uwidoczniony na rys. 6. Lufy robimy z pomalowanych na czarno szpilek, których długość poda|e rysunek schematyczny na ark. 6. Części 63 i 63b należy podkleić tekturą.

Gotowe działa przytwierdzamy na krążkach 63b w oznaczonych miejscach na pomostach 27 i 50

Parki amunicyjne

Po sklejeniu elementów 63 rozmieszczamy |e zgodnie z rysunkiem zestawieniowym

Tratwy ratunkowe i inne drobne części

Siatki części 66 i 66a naklejamy na jednym kawałku tektury grubości 1,5 mm. W częściach oznaczonych symbolem 66a wycinamy dziurkaczem otwory średnicy 5-6 mm Jeśli me dysponujemy dziurkaczem. trzeba zrezygnować z wycinania otworów i zamalować jo farbą w kolorze pokładu. Po wycięciu i sklejeniu elementów 66a i 66 szlifujemy boki tratew papierem ściernym i malujemy je farbą wodną. Gotowe tratwy rozmieszczamy zgodnie z rysunkiem zestawieniowym. Tratwy po bokach tylnego komina zamocowuiemy na drutach wygiętych w kształt pokazany na rysunku schematycznym na ark. 2 (element VIII), których zaostrzone końce wbijamy w miejscach oznaczonych czarnymi punktami na pokładzie 3P (patrz rys. 3).

Miotacze bomb głębinowych (cz 69a, b) wykonujemy według rys. 7 i po umieszczeniu na nich bomb (cz. 58a) przyklejamy do pokładu.

Polery robimy w następujący sposób: najpierw przyklejamy do pokładu w oznaczonych miejscach części 70 i wbijamy w kaZdą z nich po dwie szpilki, tak aby wystawały ok. 2 mm, po czym malujemy te na czarno (patrz rys. 4).