352
II. lUchundutonomkiny w transporcie
I
| Wpływy | ||
Wydatki |
Rył. ii.i. Sfery oddziaływania finansów przedsiębiorstwa Źródło: J. Hiczko Ztoammipnanst firmy. Difin, Warszawa 3000, s. 20.
Analiza ekonomiczna przedsiębiorstwa dostarcza przetworzone informacje, które mogą być wykorzystane w rachunku ekonomicznym. Celem analizy ekonomicznej jest zbadanie i ocena sytuacji gospodarczej przedsiębiorstwa transportowego w pewnym przedziale czasu, wraz z wyjaśnieniem przyczyn i ustaleniem stopnia oddziaływania różnych czynników na uzyskane wyniki działalności gospodarczej. Przeprowadzone analizy zawierają ważne informacje służące do podejmowania decyzji gospodarczych, mających na celu poprawę lub zmianę istniejącej sytuacji. Analiza ekonomiczna odnosi się w zasadzie do zdarzeń przeszłych, ale wynikające z niej wnioski dotyczą przedsięwzięć, które należy podjąć w przyszłości. Oprócz propozycji odnoszących się do niezbędnych działań na przyszłość, analiza ekonomiczna zawiera informacje o przyczynach i skutkach decyzji gospodarczych podjętych wcześniej. Analiza ekonomiczna działalności bieżącej obejmuje (rys. 11.1):
• rachunek zysków i strat;
• bilans firmy;
• analizę przepływów finansowych (pieniężnych i kapitałowych);
• wskaźniki ekonomiczne.
11.4.1. Rachunek zysków i strat
Rachunek zysków i strat (rachunek wyników) jest sprawozdaniem finansowym, którego dane liczbowe określają wynik finansowy osiągnięty przez przedsiębiorstwo*4®. Rachunek wyników jest podstawą oceny finansowej działalności bieżącej przedsiębiorstwa i pozwala na określenie poziomu zysku lub straty. Wynik finansowy jest syntetyczną miarą efektów finansowych osiągniętych przez przedsiębiorstwo w ramach prowadzonej przez niego działalności gospodarczej. Rachunek zysków i strat może być przeprowadzany w różnych przekrojach i z różną szczegółowością. Standardowy rachunek zysków i strat sporządzany jest przez przedsiębiorstwa zgodnie z wymaganiami określonymi w ustawie o rachunkowości. Uproszczony schemat obliczania wyniku finansowego wraz z przykładowymi liczbami pokazano na rys. 11.2.
W rachunku zysków i strat dla jego większej przejrzystości wprowadzono większą liczbę sald pośrednich, co pozwala na szybką orientację w jego struktu-
1. Poziom sprzedaży |
Rachunek r |
rsków i strat | |||
Koszty wyprodukowania usług |
-890 'y |
^ 1100 |
Przychody ze sprzedaży “sług | ||
1 | |||||
210 |
Zysk (strata) |
ze sprzedaży | |||
II. Poziom operacyjny |
Pozostałe koszty operacyjne |
-50) |
v 40 |
Pozostałe przychody operacyjne | |
' | |||||
\ + 200 |
Zysk (strata) z działalności operacyjnej | ||||
Dl. Boziom finansowy |
Koszty finansowe |
C*30 |
Przychody finansowe | ||
<\+ 160 |
Zysk (strata) z działalności gospodarczej | ||||
IV Poziom nadzwyczajny |
Straty nadzwyczajne |
-21 ) |
(+14 |
Zyski nadzwyczajne | |
' |
' | ||||
\+ 153 |
Zysk brutto | ||||
Podatek dochodowy 19% |
-- ) | ||||
< | |||||
124 |
Zysk netto |
Rys. 11.2. Schemat rachunku zysków i strat Źródło: opracowanie własne.
«3
Analiza finansowa..., t 1. op. dl., s. 238.