guide graissage terrot 2T$

Deuziime cas. — L'embrayage patine au dćpart seulement. Les ressorts ne sont pas assez tendus et ne renvoient qu’avec peine le levier sur lequel vient se fixer rextrómitć du cAble.

Troisifmc cas. — L’embravage est brutal. Le dćbrayage se fait impar-faitement, les disques restant partieliement en contact. La machinę est entralnće lorsqu’on met le levier de vitesses dans un cran autre que le point mort, malgrć la prćcaution prise de dćbrayer.

Fig. 8. — Fourche ćlnslipuc TERKOT Modćlc 250 cc.

Tendre le cfkble en dćvissant la vis de tension flxćc sur la botte ou, si c'est insufflsant, visser de quelques tours la vls de rćglage placće au centre du plateau de dćbrayage, aprte avoir dćbloquć le contre-ćcrou. Si le dćfaut persiste, s'as-surer quc les disqucs n’ont pas etć voilćs par un ćchauf-fement anormal.

FOURCHE ELAS-

T l Q u E . — Toutes les articulations doivent ćtre frćquctumcnl graissćcs, dc niOrnc que les ressorts.

Si la t«He dc fourche a pris du jeu, rćgler les cous-sinets coniqucs de la faęou

^u«^:fAfVA/V^*

inaehincM>\fir Ijuc la rouc avant ne soit plus en contact avec le sol et retlrer les vis qui flxent les deux tubes haubans sur le coulisseau (pićce entre les deux res-sorts).Sortir ensuite les haubans. La fourche n’ćtant plus solidaire des ressorts,

II est facile de se rendre compte de 1’importance du jeu.

Pour falre disparattre cc jeu, dćgager 1’arrStolr cdtć gauche et dćvisser d’un tour ou deux le gros contre-ćcrou piat. Visscr le cóne jusqu’& ce que le jeu disparaissc tout en permettant les librcs oscillations dc la fourche. Općrcr dc lu mdmc faęon

23