HWScan00081

Ciąg dalszy tablicy 2.;

	Oznaczenia typów (katalogowych, skrócone, pełne)
Parametry techniczne	Ds 1120 • 2 WŁ 1120 Wt ^171920 20 450 -3~^m	KW 1450 WŁ 800 wtB u 1450 17,6 360 ~r ^d	Ds 3150 WŁ 3150 3150 15 ^WŁ 4350 27 1600 6 '	Rs 560 WŁG 560 ^wło -s & TT ^m
Wznios podłużny:
praca ...... transport .....	1 : 50 1 : 30	1 : 40 1 : 40	:	1 : 40 1 : 30
Wznios poprzeczny:
praca ..... transport.....	1 : 50 1 : 50	1 : 40 1 : 40	•	1 : 40 1 : 30
Promień krzywizny RQ, m	100	150	.	40
Prędkość jazdy Vj, m/min .	2,8—9	4—8—11	6—7	3—8
Moc silników jazdy (całkowita) N;c, kW .	,	208	.
Szerokość przenośnika ładującego B, mm .	1800		. _	1400
Prędkość przenośnika ładują- 1 cego vt, m/min . . . |	2,6	m	_	2.3
Ciężar koparki C, T . .	1200	865	3780	950
Moc całkowita zainstalowane 1 Nc, kW.....	2400	735	8800	1050

Konstrukcja lejów zsypowych 7 pozwala na ładowanie urobku do wagonu przy różnych położeniach nadwozia i wysięgnika naczyniowego w stosunku do bramy, jak również na całkowite zamknięcie lejów w czasie przejazdu przez luki między wagonami, przy czym klapy zabezpieczone są przed samoczynnym otwarciem w razie spadku ciśnienia powietrza sprężonego w przewodach doprowadzających.

Nadwozie ma jeden lub dwa poziomy, na których umieszczona jest aparatura elektryczna oraz mechanizm obrotu 8, mechanizm urabiania 9, mechanizmy manewrowania wysięgnikiem 10 oraz sprężarki dla sprzęgła pneumatycznego. Na nadwoziu ustawiony jest żuraw obrotowy 11 z wo-dzarką, stanowiący urządzenie pomocnicze przy montażu i demontażu me" chanizmów podczas ich remontów lub wymiany. W przedniej części nadwozia są zabudowane dwie kabiny sterownicze 12, umieszczone symetryczne po obu stronach wysięgnika naczyniowego i zaopatrzone w równorzędne stanowiska głównego operatora. Koparkę obsługuje się ze sta-stanowiska w jednej lub w drugiej sterówce, zależnie od kierunku jazdy koparki. Obie kabiny są oszklone i zapewniają dobrą widoczność pola pracy koparki. System schodów i podestów umożliwia łatwe przejście z bramy na nadwozie, jak również do sterówek.

Nadwozie maszynowni wspiera się na górnej bieżni łożyska tocznego mechanizmu obrotu, za pośrednictwem sztywnej konstrukcji blachowni' cowej, w kształcie rury o dużej średnicy, lub na wieńcu szynowym za po*

mocą zestawów kołowych. Wewnątrz tej konstrukcji umieszczone są leje zsypowe oraz pierścienie ślizgowe doprowadzające prąd do części obrotowej koparki.

W celu zagwarantowania koparce maksymalnej zdolności pokonywania nierówności szyn oraz wpisywania się w łuki podtorza, mechanizm I jazdy ma specjalną konstrukcję wielodźwigarową w układzie piętrowym. Czopy kuliste, stanowiące punkty podparcia dźwigarów podpór bramy, wykonuje się w sposób gwarantujący całkowitą swobodę nachyleń, wymaganą warunkami eksploatacyjnymi. Brama wsparta jest na mechanizmie jazdy w trzech punktach, przy czym trzeci punkt podparcia wykonywany jest jako czasza kulista, zapewniająca podporze bramy możność od-I chylania się w płaszczyźnie pionowej. Na bramie spoczywa dolny pierścień toczny lub wieniec kulowy, na którym wsparte jest nadwozie oraz wieniec palczasty mechanizmu obrotu koparki.

Wielokołowy układ mechanizmu jazdy podzielony jest na zestawy kołowe po cztery na każdy z torów jezdnych. Każdy zestaw ma cztery wózki dwukołowe 13, po dwa na każdą z szyn jezdnych, w tym dwa wózki napędzane. Układ wózków jest najczęściej symetryczny dla obu torów jezd-J nych. Dwukołowe wózki osadzone są w sposób wahliwy na osiach wypo-I sażonych w czopy kuliste, które spoczywają w czaszach dźwigarów podpór bramy.

Mechanizm obrotu 8 zapewnia najczęściej możliwość urabiania przy obrocie, z wydajnością równą wydajności przy normalnej pracy wzdłuż skarpy. Mechanizm obrotu napędzają dwa silniki elektryczne. Każdy z tych silników sprzęgnięty jest z zespołem przekładni ślimakowo-czołowej. Na wale wyjściowym jest osadzone koło zębate, zazębiające się z wieńcem palczastym lub z wieńcem zębatym. Części napędu mechanizmu obrotu przez zastosowanie specjalnego sprzęgła poślizgowego zabezpieczone są przed uszkodzeniem w czasie nagłych przeciążeń.

Wysięgnik łańcuchowy 5 wykonany jest jako konstrukcja stalowa. Poszczególne jej odcinki są z sobą skręcone śrubami, co ułatwia transport oraz umożliwia wymianę lub usunięcie niektórych odcinków dla skrócenia ramy. Sztywność wysięgnika naczyniowego 5 w płaszczyźnie równoległej do skarpy zapewniają specjalne usztywnienia boczne 14 lekkiej konstrukcji kratowej, które mają wspólną oś obrotu z rynną wysięgnika i mogą wobec tego usztywniać wysięgnik niezależnie od jego położenia.

Wysięgnik łańcuchowy podzielony jest na kilka członów związanych I z sobą przegubowo. Człon plantujący 6' (plantownik) umieszczony na końcu wysięgnika wyrównuje teren w czasie podpoziomowej pracy koparki.

I Człony wysięgnika naczyniowego wykonuje się jako konstrukcję spawaną z rur, co przy zachowaniu dostatecznej sztywności obniża ich ciężar. Ulegające szybkiemu zużyciu prowadnice naczyń górne, dolne i boczne mają łatwo wymienne, przyśrubowane listwy ślizgowe. Do manewrowania wysięgnikiem służą oddzielne wciągarki 10 napędzane indywidualnie silnikami elektrycznymi poprzez przekładnie zębate. Uruchamiają one bębny ¹ Unowe, na które nawija się liny nośne. Liny przerzucone są następnie I przez zblocza umieszczone na szczycie wysięgnicy.

Łańcuch naczyniowy 4 składa się z ogniw o podziałce dobranej do po-I jemności naczynia. Do co czwartego lub szóstego ogniwa przykręcone jest ft naczynie 15 wykonane z blachy i zaopatrzone w wymienne ostrze skrawa-I jące. Część urabiająca łańcucha naczyniowego prowadzona jest w dolnej ■ części konstrukcji wysięgnika po ślizgach, a w miejscach połączeń członów